运行中怎样调整背压式汽轮机的胀差

Question

如题所述

Answer 1

汽轮机胀差的特点是热正冷负，启机升速、升负荷是胀差为正，减负荷、停机过程中胀差为负，另外事故停机时（比如水冲击）汽轮机受到急剧冷却时胀差也为负，负胀差危害大于正胀差。背压式汽轮机容量一般都不大，胀差控制比较容易，比如冷态启机，要进行充分的暖机，除了要控制升速率外，另外还需要在几个中间转速停留一段时间后再继续升速。并网正常运行时也要控制加减负荷速度。对热态启机尤其是极热态启机，要保证主汽温度要比缸温最热部位高50度，并保持50度的过热度（目的防止水冲击），避免汽机过程中受到冷却，通过摩擦检查后如果振动正常不要在中间转速停留，定速后尽快并网，带负荷。