拥有一副豪车嘴脸的蒙迪欧很受人们的追捧，时尚年轻的外观，修长的车身真是怎么都好看，可是好看没用，依旧阻止不了人们对它的抱怨。车主对蒙迪欧的投诉几乎都是源于异味，可是福特厂家对此完全不认可，坚称蒙迪欧车内空气中的苯、甲醛浓度低于标准限值
雪铁龙C4L一直走的都是法国路线，无时无刻都透露出法国经典韵味，就是这么一辆车让车主们简直要疯了。最主要的毛病就是发动机抖动和变速箱故障，有问题就不说了，只要积极解决问题就行了
408作为标致家族投诉最多的车型，问题自然也不低，其中问题最多的是轮胎鼓包和发动机质量问题。408的发动机爆缸事件曾经也闹的挺厉害的，没想到现在又出现了轮胎鼓包问题，有些新车直接几千公里就出现了爆胎现象，这是弃车主安全与不顾啊，这还能省心吗?还被人们戏称为“鼓特易”，谁让它使用的是固特异轮胎呢。
雪佛兰创酷可以说是一款非常小巧好看的车，车身比例都非常好，但是却栽在了普利司通轮胎上。创酷轮胎均都有不同程度的龟裂现象，且位置都是在靠近轮毂的区域，厂家给普利司通的报价太低，普利司通不得不压低成本，才造成了这种问题，看来雪佛兰很抠。
作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。高配车型的驾驶席座椅更是具备了八向调节功能，配合倾角可调的方向盘，能够让任何身材的驾驶者轻松找到最理想的坐姿。
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.4L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。 其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺"2009年度中国十佳发动机"，升功率高达52.2kW。而1.4L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到131Nm/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载P-TEC1.4L发动机的五菱宏光最高车速可达150km/h，百公里综合油耗仅为7.4L。
五菱宏光采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架，传动系统采用前置后驱模式，前后轴载荷质量分配为45:55，整车重心位置合理，四个车轮的抓地力相对均衡，上坡时更显得游刃有余。
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