我的电动车半年就要换一次电瓶，正常吗

Question

我的车是一年前买的新日电动车，当时问的店家说哪款速度比较快，他给我推荐的这款，他说是72V电压、2000W电机、控制器忘了。4880元买的，骑回家确实非常的快，基本路上的汽车都没我快，表上显示最快有74KM/H，不知道准不准，听说这个表都不准。
刚开始低速能跑60公里，快速能跑40公里，这车尤其提速特别快，拧满以后那个显示电量的表降的很厉害，速度上来以后才升上来。
骑了半年就只能低速跑30多公里，快速20多公里了。因为我家离单位比较远，有15公里的样子，所以只能勉强够我一个来回的还不能骑快了。
我周六去售后问他们，他们售后都是保证电瓶一年的，他们说给我检测一下，车就放那里了，第二天去拿的时候，他们说电瓶还达不到保修的档次。
晕死，比原先的里程都少了一半了还达不到那要什么样子才行啊，可是我等不了啊，我上班都快回不来了，没办法就花钱换的电瓶，以旧换新还花了600多呢。
这又过了半年，又不行了，晕死我了。不知道是因为冬天了还是怎么的，这电瓶怎么耗费这么快啊。
我看大家的车都说一年多才换，我的怎么才半年就里程减半啊，我这正常吗？

Answer 1

根据你的讲述情况看，可能是你骑车时喜欢跑满把，喜欢车速快，电瓶用的时间短是正常现象，因为车子高速跑是很费电的，因为电机功率大，在高速时电流很大，从（拧满以后那个显示电量的表降的很厉害，速度上来以后才升上来。）来判断，电瓶长期大电流放电是很损伤电瓶的，电瓶会失效的很快，所以电瓶寿命不长。要想电瓶寿命长，一定要控制使用高速不能长时间跑，表上显示最快有74KM/H是基本正确的，72V2000W电机速度在70KM/H是没问题的，如果你的电机设计时是使用72V的电压那就好办了，你可以再提高2个等级，使用96V电压(车子要改一下）使车速提高到98KM/H，你按60/KMH跑，这时电机使用的电流会减小比较多，电瓶就可以使用时间长了。再一个是电瓶在气温低的时候蓄电就降低了，温度越低蓄电就越低，在-10度时大约降低30%左右的蓄电量，这也是造成路程短的原因，有人讲天冷跑的时间应该更长一些，这人肯定对电瓶一点不懂，我是修汽车电器搞电瓶的。

Answer 2

2000w的电机，速度的很快的，但如果电池的容量小，跑的时间也会短的，这就是有利有弊，半年换一次电池，不应该的。本回答被网友采纳

Answer 3

我的电动车也一样，现在的电池因为环保的原因不能加一些重金属，电池的耐用性下降，价格还高了，续航里程越来越短，我的也是半年续航里程只有20公里了，太坑了

Answer 4

比路上的汽车还快？！我认为是速度太快，导致电池过流、过放电，影响了电池性能，74KM/H也太快了吧，你以后参照别的电摩的速度骑，电池肯定比现在要时间长，就像一个人长得再强壮，让他天天跟摩托车赛跑，身体早晚估计也得垮了

Answer 5

电瓶的问题，天冷跑的时间应该更长一些 ，直接要求换电瓶追问

他们检测完以后说达不到保修标准不给换，可是我上班远，没法再等几个月

他们检测完以后说达不到保修标准不给换，可是我上班远，没法再等几个月

追答

不是他说达不到就达不到的，，这才使用半年 电量的存储就掉一半了 肯定是电瓶的质量问题了，还有一般的电动车是跑不了那么快的啊，电摩也才上60.那么快的速度对电机也是一种要求啊，当然耗电量肯定大。不过话又说回来 刚买的时候跑的正常 就排除了跑得过快导致电量消耗大的这个原因了。 归根结底 还是电瓶的原因