华东地区什么钢材市场比较好?求解求解!!!

如题所述

  当然是惠龙港国际钢铁物流股份有限公司了
  惠龙港钢铁物流基地总投资17亿元人民币,占地1500亩,建设5000吨至7万吨的对外开放码头泊位10座,大型铁路接卸货站1座,海关公共保税和出口监管仓库各1座,全国最大的钢材期货交割库1座,货物监管和贷款担保平台各1个,全球可视化以及IC卡加PDA的信息化系统1套,钢材系列加工生产线11条,交易配套用房17万㎡。 惠龙港国际地处长江和京杭大运河的十字交汇处,长江深水航道的终点段,常年可航行5万吨巨轮;长江深水航道三期整治工程结束后10万吨级海轮可乘潮进出惠龙港;惠龙港国际坐落在润扬长江公路大桥南桥头堡出口处,是沪宁、宁通、京沪、沿江、宁杭5条高速公路,沿江高等级公路和312国道、机场快速通道的集点;北面码头区与南面京沪铁路六摆渡货运站相距只有1200米,具有江海河、水铁公六位一体的交通运输优势,是国内外钢铁转运、分销、集散、出口及期货交割最经济、最理想的位置。 惠龙港国际地处长三角腹地、江苏省的中心,与扬州一衣带水,距周边城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龙港国际周边10平方公里范围内集聚了以中国二重为代表的一批装备制造企业,以广西柳工为代表的一批机械制造企业;50平方公里范围内集聚了50余家造船厂,到2011年造船规模超过900万载重吨,其船用钢年需求量将近600万吨; 60平方公里范围内集聚了10家汽车制造厂,到2012年整车生产能力将超过100万辆,其车用钢年需求量将达到200万吨。100公里辐射半径范围内的钢材年需求量超过2000万吨。   惠龙港地处镇江,面向苏北广大的待开发腹地,是承接新一轮上海、苏州和国外梯度转移的重要区域;标准厂房钢结构用钢和建筑用长材市场开发潜力巨大。  
  惠龙港已有功能
  上海期货交易所批准的目前中国最大钢材期货交割库;   江苏省发改委批准的“江苏省现代服务业(钢铁)集聚区”;   江苏省经贸委批准的“江苏省钢铁物流基地”;   江苏海关批准的“对外公共开放港区”、“货物公共保税仓库”、“货物出口监管仓库”;   中国物流采购联合会评定的“中国AAAA级物流企业”;   国务院发展研究中心、中国物流采购联合会、中国钢铁工业协会认定的“中国钢铁物流运营模式及其支撑技术标准实验示范基地”;
  产品服务:
  惠龙港国际遵循服务创造价值的理念,为广大客商搭建了三个平台、二个中心、一站式服务。    融资平台:惠龙港国际与中国银行股份有限公司镇江分行、中国建设银行股份有限公司镇江分行、江苏银行股份有限公司镇江分(支)行合作并签订了50亿元的融资协议,惠龙港国际注册成立了独资的货物监管和担保贷款公司,以自身资信与实力为银企融资提供钢材质押贷款货物监管及贷款担保服务,银行可以没有风险地放贷,银行承诺以最高质押率、最低贷款利率及最快贷款速度为广大进驻惠龙港国际的企业提供融资服务,江苏银行已将润扬支行设立在惠龙港国际交易大厅内。在惠龙贷款不难,成本不高,以最小的本钱可以做最大的生意。   钢材期货交割和现货电子交易平台:惠龙港国际是上海期货交易所已核准的最大钢材期货交割库,为参与钢材期货交易的双方创立了便捷的交割平台,同时惠龙港国际与“我的钢铁”网合作建立了网上钢材现货交易平台和钢材行情分析网站。买卖双方支付的货款和保证金汇到签约银行的专用帐户,货款收付出现问题由银行负责,货款支付后钢材的货权转移由惠龙港负责。网上交易双方、商业银行、惠龙港国际共同签协议并各司其职,没有交易资金风险和货权灭失风险的实现钢材现货网上交易,惠龙港国际已建立从钢材进港、堆存、出库全程视频图像可视化系统,虽在异地,网上交易钢材如同身临其境、清清楚楚、明明白白。   大区域营销平台:惠龙港国际发挥自身港口码头和水铁公联运优势,东西沿长江、南北沿京杭大运河,整合社会资源,建立二级分销、转运站。已与引进的沿江、沿河区域性龙头企业合作,上联钢厂,下接区内外钢铁贸易商和终端用钢大户,形成钢材分销网络化,物流大型化、节约化格局,扩大分销区域、放远分销半径。   钢材加工中心:惠龙港国际采用引进与合资相结合,按周边用钢分类建立完善的钢材加工体系,根据周边装备、机械、船舶、汽车制造等生产厂需要,将钢材加工成半成品直接配送到终端用户,使周边用钢企业可以零库存生产,减少资金占用,缩短生产周期。钢材在市场内集中规模加工,不但节约二次转运、装卸费用,而且还降低加工成本,提高了钢材成材率。   钢材配送中心:惠龙港国际与运输企业合作建立钢材配送中心,成立江海直达运输船队,以矿石进港转运至长江上游钢厂,返程装钢材进惠龙港,开展双向对流运输,成立江河直达配送船队,陆上运输车队,建立运输网络管理系统,将返程的空船、空车集中,为进驻客商开展顺带配送运输服务,既可降低30%左右的运输成本,又可节约能源。   一站式服务:惠龙港国际与地方政府一起,联合会计事务所、律师事务所、航空售票中心为广大客商提供全方位的一站式服务:   1. 惠龙港国际全程为客商代办工商注册、税务登记、银行开户、验资、船舶靠港、签证等手续,免收手续费。   2. 惠龙港国际将所有交易铺位装修一新,通信、宽带、空调全部安装到位,免收租金。   3. 惠龙港国际为进驻企业钢材质押贷款提供钢材监管服务,免收监管费;没有钢材质押时,直接以惠龙港担保公司为进驻企业提供担保贷款服务。   4. 惠龙港国际为进驻企业提供会计财务咨询,合同、文件法律事务咨询,代订客房、机票等服务,免收服务费。   5. 惠龙港国际全年365天,每天24小时为客商提供优质的装卸、运输服务。   惠龙港国际通过不断完善的优质服务,吸纳、集聚天下客商,努力搭建各种服务平台,帮助客商降低融资成本,运输成本,加工成本,经营成本,开展各个环节的物流增值服务。惠龙港国际依托自身港口码头、铁路货站的接卸联运优势,向装卸作业的规模要效益;惠龙港国际依托进驻企业创造千亿元钢铁物流市场的概念,结合装卸运输收益,通过上市向资本市场运作要效益。
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第1个回答  2011-11-25
惠龙港国际钢铁物流股份有限公司 算一个!

惠龙港钢铁物流基地总投资17亿元人民币,占地1500亩,建设5000吨至7万吨的对外开放码头泊位10座,大型铁路接卸货站1座,海关公共保税和出口监管仓库各1座,全国最大的钢材期货交割库1座,货物监管和贷款担保平台各1个,全球可视化以及IC卡加PDA的信息化系统1套,钢材系列加工生产线11条,交易配套用房17万㎡。 惠龙港国际地处长江和京杭大运河的十字交汇处,长江深水航道的终点段,常年可航行5万吨巨轮;长江深水航道三期整治工程结束后10万吨级海轮可乘潮进出惠龙港;惠龙港国际坐落在润扬长江公路大桥南桥头堡出口处,是沪宁、宁通、京沪、沿江、宁杭5条高速公路,沿江高等级公路和312国道、机场快速通道的集点;北面码头区与南面京沪铁路六摆渡货运站相距只有1200米,具有江海河、水铁公六位一体的交通运输优势,是国内外钢铁转运、分销、集散、出口及期货交割最经济、最理想的位置。 惠龙港国际地处长三角腹地、江苏省的中心,与扬州一衣带水,距周边城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龙港国际周边10平方公里范围内集聚了以中国二重为代表的一批装备制造企业,以广西柳工为代表的一批机械制造企业;50平方公里范围内集聚了50余家造船厂,到2011年造船规模超过900万载重吨,其船用钢年需求量将近600万吨; 60平方公里范围内集聚了10家汽车制造厂,到2012年整车生产能力将超过100万辆,其车用钢年需求量将达到200万吨。100公里辐射半径范围内的钢材年需求量超过2000万吨。   惠龙港地处镇江,面向苏北广大的待开发腹地,是承接新一轮上海、苏州和国外梯度转移的重要区域;标准厂房钢结构用钢和建筑用长材市场开发潜力巨大。   
惠龙港已有功能
  上海期货交易所批准的目前中国最大钢材期货交割库;   江苏省发改委批准的“江苏省现代服务业(钢铁)集聚区”;   江苏省经贸委批准的“江苏省钢铁物流基地”;   江苏海关批准的“对外公共开放港区”、“货物公共保税仓库”、“货物出口监管仓库”;   中国物流采购联合会评定的“中国AAAA级物流企业”;   国务院发展研究中心、中国物流采购联合会、中国钢铁工业协会认定的“中国钢铁物流运营模式及其支撑技术标准实验示范基地”;
产品服务:
  惠龙港国际遵循服务创造价值的理念,为广大客商搭建了三个平台、二个中心、一站式服务。    融资平台:惠龙港国际与中国银行股份有限公司镇江分行、中国建设银行股份有限公司镇江分行、江苏银行股份有限公司镇江分(支)行合作并签订了50亿元的融资协议,惠龙港国际注册成立了独资的货物监管和担保贷款公司,以自身资信与实力为银企融资提供钢材质押贷款货物监管及贷款担保服务,银行可以没有风险地放贷,银行承诺以最高质押率、最低贷款利率及最快贷款速度为广大进驻惠龙港国际的企业提供融资服务,江苏银行已将润扬支行设立在惠龙港国际交易大厅内。在惠龙贷款不难,成本不高,以最小的本钱可以做最大的生意。   钢材期货交割和现货电子交易平台:惠龙港国际是上海期货交易所已核准的最大钢材期货交割库,为参与钢材期货交易的双方创立了便捷的交割平台,同时惠龙港国际与“我的钢铁”网合作建立了网上钢材现货交易平台和钢材行情分析网站。买卖双方支付的货款和保证金汇到签约银行的专用帐户,货款收付出现问题由银行负责,货款支付后钢材的货权转移由惠龙港负责。网上交易双方、商业银行、惠龙港国际共同签协议并各司其职,没有交易资金风险和货权灭失风险的实现钢材现货网上交易,惠龙港国际已建立从钢材进港、堆存、出库全程视频图像可视化系统,虽在异地,网上交易钢材如同身临其境、清清楚楚、明明白白。   大区域营销平台:惠龙港国际发挥自身港口码头和水铁公联运优势,东西沿长江、南北沿京杭大运河,整合社会资源,建立二级分销、转运站。已与引进的沿江、沿河区域性龙头企业合作,上联钢厂,下接区内外钢铁贸易商和终端用钢大户,形成钢材分销网络化,物流大型化、节约化格局,扩大分销区域、放远分销半径。   钢材加工中心:惠龙港国际采用引进与合资相结合,按周边用钢分类建立完善的钢材加工体系,根据周边装备、机械、船舶、汽车制造等生产厂需要,将钢材加工成半成品直接配送到终端用户,使周边用钢企业可以零库存生产,减少资金占用,缩短生产周期。钢材在市场内集中规模加工,不但节约二次转运、装卸费用,而且还降低加工成本,提高了钢材成材率。   钢材配送中心:惠龙港国际与运输企业合作建立钢材配送中心,成立江海直达运输船队,以矿石进港转运至长江上游钢厂,返程装钢材进惠龙港,开展双向对流运输,成立江河直达配送船队,陆上运输车队,建立运输网络管理系统,将返程的空船、空车集中,为进驻客商开展顺带配送运输服务,既可降低30%左右的运输成本,又可节约能源。   一站式服务:惠龙港国际与地方政府一起,联合会计事务所、律师事务所、航空售票中心为广大客商提供全方位的一站式服务:   1. 惠龙港国际全程为客商代办工商注册、税务登记、银行开户、验资、船舶靠港、签证等手续,免收手续费。   2. 惠龙港国际将所有交易铺位装修一新,通信、宽带、空调全部安装到位,免收租金。   3. 惠龙港国际为进驻企业钢材质押贷款提供钢材监管服务,免收监管费;没有钢材质押时,直接以惠龙港担保公司为进驻企业提供担保贷款服务。   4. 惠龙港国际为进驻企业提供会计财务咨询,合同、文件法律事务咨询,代订客房、机票等服务,免收服务费。   5. 惠龙港国际全年365天,每天24小时为客商提供优质的装卸、运输服务。   惠龙港国际通过不断完善的优质服务,吸纳、集聚天下客商,努力搭建各种服务平台,帮助客商降低融资成本,运输成本,加工成本,经营成本,开展各个环节的物流增值服务。惠龙港国际依托自身港口码头、铁路货站的接卸联运优势,向装卸作业的规模要效益;惠龙港国际依托进驻企业创造千亿元钢铁物流市场的概念,结合装卸运输收益,通过上市向资本市场运作要效益。
发展简史
  惠龙港国际开业第一年已顺利实现基地年交易销售118亿元,上缴税费合计1.3亿元。惠龙港实现100亿元销售仅仅才是开始,下一步将在3年实现500亿元销售,5年实现超1000亿元销售,税费超8亿元是最终目标。目前,天津物产、浙江物产、中铁、中钢正在考察入驻事项,江苏南钢、沙钢、中国五矿、中国建材集团已经入驻,开业5年将吸纳1000户钢铁生产企业、贸易企业、加工运输企业入驻惠龙港,实现年基地销售超1000亿元人民币的目标,通过客户的不断积累进一步加速推动惠龙港周边产业集群的形成。
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