中国石拱桥的特点是在世界桥梁史上出现得比较早，不但形式优美，而且结构坚固。
其中最具有代表性的是河北省赵县的赵州桥和北京丰台区的卢沟桥，历史悠久，气魄宏伟、驰名中外，有中国石拱桥的典型特点。
我国的石拱桥有悠久的历史。据记载“旅人桥”，大约建成于公元282年，可能是最早的石拱桥了。赵州桥修建于公元605年左右，到今天已经一千四百多年了。卢沟桥修建于公元1189到1192年间。
跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统。
赵州桥和卢沟桥都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。
扩展资料
中国石拱桥的发展历史
中国的石拱桥始建于东汉中后期，已有一千八百余年的历史。它是由伸臂木石梁桥、撑架桥等逐步发展而成的。在石拱桥发展的早期，生产力发展水平十分低下，其发展十分缓慢。
这一时期的拱桥主要有以下特征：
（1）石拱桥的设计、建造以经验为；
（2）所用的材料多为石材；
（3）结构形式以圆弧、实腹式拱桥为主。
文艺复兴时期以后，特别是18世纪的工业革命以来，科学技术有了长足的进步，桥梁建设也逐步开始走上了科学的道路。
这一时期的拱桥具有如下的特点：
（1）数学和力学逐渐在设计中起主导作用，设计理论臻于完善；
（2）结构形式多样化，摆脱了上承式实腹拱的单一模式，使拱桥的表现力更加丰富。
随着我国经济的发展，城市桥梁对美观和随着我国经济的发展，城市桥梁对美观的要求愈来愈高。拱结构以其流畅的曲线构造许多造型奇异、景观独特的拱结构，这类拱结构称为异形拱桥。
异形拱桥可以分为三种：
（1）结构形式是在桥梁纵向上，拱肋线形不是传统的抛物线或悬链线，而是一种偏态的不对称的拱轴线；
（2）结构形式是在桥梁横向上，将传统的两根拱肋向内倾斜形成提篮拱桥，或将两根拱肋向外倾斜形成蝴蝶拱桥；
（3）结构形式则借助于其它结构体系组合，如拱梁组合拱桥、斜拉拱组合桥以及斜靠拱桥等。
参考资料来源：百度百科--石拱桥