变速自行车在什么情况下最快，什么情况下最省力？

如题所述

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推荐答案 2011-08-28

中间的变速轮调到最大，同时后边的变速轮调到最小时速度最快。当然蹬起来也最费力。但是速度快起来后就轻松了。最省力要根据路况看了。中间的变速轮往下调同时后面的往上调时能逐级省力。但是速度会降低。上坡时用。

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第1个回答 2011-08-28

下坡变高速档，上坡变低速档，平路高速（视路况变档）匀速行驶即可！这样驾驶最省力了！

第2个回答 2011-08-28

牙盘在最大的齿轮飞轮在最小齿轮最快
牙盘在最小齿轮飞轮在最大的齿轮最轻松

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变速自行车在什么情况下最快,什么情况下最省力?答：中间的变速轮调到最大，同时后边的变速轮调到最小时速度最快。当然蹬起来也最费力。但是速度快起来后就轻松了。最省力要根据路况看了。中间的变速轮往下调同时后面的往上调时能逐级省力。但是速度会降低。上坡时用。

变速自行车档位及档位特点是什么?答：前变速1档，特点是比较省力但速度很多。多在上坡或者路段不平导致车的力量不足的时候用。2.前变速2档，特点不是很明显，使用力度和速度于低位齿和高位齿的之间，在一般路面使用。3.前变速3档，特点是踩的时候稍微费力但是速度快。多在下坡加速度和平时加速度的时候使用。4.后变速1档，跟前变速1档...

自行车什么档位最轻松答：1. 前变速1档：这是最省力的档位，适用于上坡或者路面不平时使用。2. 前变速2档：这个档位的力度和速度介于低位齿和高位齿之间，适用于一般路面。3. 前变速3档：虽然需要更多的力量，但速度更快，适用于下坡和加速时使用。4. 后变速1档：这个档位比较省力，速度更快，适用于上坡或者路面不平时...

变速自行车的省力原理???答：变速自行车的后轮齿越大，爬坡越省力，刚开始踩容易踩，但你想踩快的时候，去得不是很快，并且你的脚不受控制。齿越小，去快的时候就越省力，并且很快，能与电动车相比。如果你想从刚刚骑上的时候就加速，就要从大齿到小齿的形式变换。这些都是我自己发现的。如果你满意，谢谢给我加分。

变速自行车的原理?答：1变速自行车的变速、省力原理骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。当链盘的“大盘”与飞轮的“小飞”组合时，“大盘”转动一圈，“小飞”则会...

21速山地自行车如何使用不同档位?哪个组合档位最省力,哪个最快,不同的...答：答：我以前骑的就是MERIDA的21轮山地车。当要省力时，前面用小轮，后面用大轮。当要速度时，前面用大轮，后面用小轮。最省力时：前面用1档，后面用1档最快时，前面用3档，后面用7档。

变速自行车怎么调才快又省力?答：变速自行车上坡时前齿盘用小的，后齿轮用大的，效果是省力但速度慢；倒过来效果就相反。变速自行车的变速、省力原理：骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进...

变速自行车几档最费力,几档最省力?答：1档提速快省力，6档速度快，但费力。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。前轮...

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