任何需要踩到制动器的人,P块挂在圈子上,挂在r档,它必须在停止后运行,主要是r停止和d挡住。如果你运行太快,那么就会有一辆车没有停止或停止,只要你踩到制动器,你可以挂着它,无论停车场如何。这种对齿轮箱的影响很大,这将影响变速箱的寿命。任何不需要踩到刹车的人,无论是多少正常的转换,无需制作器具,无需停放。 D块挂在M个块中,齿轮箱将自动选择合理的齿轮,然后驱动器处于活动状态。所以请记住,只要它不驱动第一个或r块,就可以彼此切换任何其他档位,不需要踩到制动器,不需要乌克特门,并做不打破变速箱。
D-STOP和S齿轮可以彼此切换?哪个块需要踩到制动器?
这些档何时挂着?长期停车需要悬挂P挡住,可提供短期停车,如红灯,只在N和D之间切换,挂了N-Dewellent刹车。 S齿轮是运动模式。当您在超车时使用时,或者当您想开车时,发动机速度很高,换档迟到,汽车的驱动力一直是。 M通常用于大型顶部和下坡路段,可以锁定在止动件或两个,并且汽车可以发挥更大的扭矩,更精力。我想体验打开手动齿轮的感觉,或者可以使用m来阻止。D-STOP和S齿轮可以彼此切换?哪个块需要踩到制动器?
关于停车悬挂和处理订单问题,线路或小坡停车,首先停止汽车,脚应该继续踩到它,然后挂了p拉动手刹,火焰还可以,不需要有另一个操作。如果斜坡非常大,你应该首先停止车,然后悬挂正规的刹车,释放脚制动器并释放电源,然后挂起脚停止。这是为了让亚基集中在手刹上,齿轮箱不会承担,这有利于汽车的驾驶。当然,这种操作更麻烦,斜坡非常大,并且一般的道路不需要操作。