现在国家对于四轮或者三轮电动车管控越来越严格了,不管有没有驾驶证,都属于违法,被交警查到,要被扣车以及罚款,严重的要扣除驾驶的分值。我国的道路交通法概括的讲是这样的:所有上路行驶的机动车包括两种汽车,摩托车,电动车,工程机械车都必须注册登记方可行驶。而注册登记的车型又必须在环保目录中,也就是说必须有合格证准许上牌的车才能有合法上路的身份。
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但是三轮和四轮电动车目前游走的是法律的灰色地带。一方面,机动车的摇号、限制的越来越高严格,中国人口老龄化日益严重,由于巨大的市场需求和中国的幅员辽阔,城乡的广袤,大家都有出行的需求和遮风避雨的需求。行驶在灰色地带的电动车却在市场的需求和竞争中不断蜕变,车子的速度越来越快,续航里程越来越长,做工配置越来越好,似有追逐电动汽车的趋势,除了目前尺寸比一般汽车略小,不能上牌以外,似乎真的很难再从外观,内饰对他们进行本质的区分了。
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电动四轮车一般都是老人接孙子孙女用的比较多,不需要像三轮车或者二轮电瓶车那样遭受风吹日晒,但是正因为没有统一的管理办法,很多电动四轮车在路上横冲直撞。虽然是三轮车,基本和四轮电动车无异,大部分电动四轮车的极速要比三轮车还要高,横冲直撞的现象尤其发生在三四线城市拉客的那些电动车身上。
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