为什么扩建新乡东站郑济高铁接入京广的回答是:
2012年底,新乡东站随京广高铁北京到郑州段通车而启用,规模3台7线,站房二层,共1.6万平方米,这个面积在地级市火车站中并不算大,作为国家重要干线铁路上的车站,投入使用9年来,客流量提高很大,已经略显拥挤。

2016年,郑济高铁线路敲定途径新乡,与京广高铁并站,新乡东站迎来扩建。在现有车站东侧,扩建3个站台,8条到发线,同步建设新乡东站东广场。建成后,新乡将成为地级市中为数不多的实现双广场进出的火车站。

新乡东站东广场采用和西广场一样的半圆形结构,但和西广场进出站口都在地面不同,东广场采用地面进站,地下出站模式。出租车,网约车全部安排在地下停车;公交车在广场东南角地面下客,然后在地下公交站台上客,实现旅客进出站少走路。这个方案在全国火车站中并不多见。
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