迈腾dsg变速箱确实有齿轮碰撞声!(颠簸路)

自从上次发现我的迈腾在过搓衣板路面时,发现底盘部位有金属碰撞声后,今天特意反复试验了,地下车库搓衣板路,最终发现,6速dsg用d档上下坡时,在2档是变速箱确实有齿轮碰撞声,很明显的,不信你们可以试试看,搓衣板路面纹路越密越明显。这要不要紧啊?还真的是dsg通病?
而且坡道越大,这种现象越可以反应出来,用手动或s挡就不明显,很纠结啊,请懂得朋友给个比较详细的解释,谢谢
大家迈友一起来讨论讨论呗,我是非常喜欢德国人车的,可这种低级的装配或设计问题偏偏发生在迈腾身上,你说纠结吧!

DSG通病 是变速齿轮在颠簸路面异响 建议楼主不要反复试验 当心磨损DSG变速器 换一个好几万 DSG技术并不成熟 第一个DSG发生在沃尔沃S40 当时销量并不是很高 所以没有被重视 直到大众国产6速小毛病不断直至7速乱档等 才被重视 目前除了更换德国进口变速 国内没有解决办法 蒙迪欧 2.0T 双离合也出现同样问题
据德国解释说是因为车辆启停频繁导致变速器过热损坏 6速DSG是湿式 7速DSG是干式 并不适应国内频繁堵车路况
当发现仪表提示报警变速温度过高或者变速油温过高 一定要停到路边散热 严禁继续行车追问

世界上的路各种各样的,大哥你的意思我看见搓衣板路或减速带就绕开?不大现实吧,设计时我认为也应该考虑到变速箱的抗震问题吧,否则大众太tmd不负责了!

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-11-24
我的车也如此,另外当车速自然降至5-10km/h时,在加速能听到变速箱哐当一声,去4S将近一年了,调校过电脑,做过出厂匹配,换过滑阀箱均无任何作用,长春方面解释说是变速箱和发动机况量造成的,没问题,不算坏,不给修。追问

你是哪里的车,我上海的,还有半年出保,不过dsg还有两年半!但实在不愿意换大件,就算不要钱也不要!这个dsg异响问题好像网上太普遍了,应该是通病吧,你4s店和你咋解释的?

追答

北京的车。前前后后花了一年,去了好几次4S,最后还给我整了个什么总工出来解释说是电脑调教的问题。

因为是双离合,从246离合降至135离合时电脑和离合都在收油,猛的再一给油,电脑动力跟上了但离合的机械件跟不上,等离合反应过来齿轮咬合就会咣的一声。现在他们给我处理的办法就是把行车电脑做了下出厂匹配,行车电脑和功率也都做了相应的调整,略有好转,咣的次数不如以前频繁了,在北京望京桥德奥达修的,可以让你的4S给他们打个电话,一位姓李的总工负责,跟他说白迈腾他就知道了。

网上说的基本是发动机框量的问题,也有老一批滑阀箱故障导致闯车的问题,跟咱俩这个毛病还不太一样。

本回答被提问者采纳
第2个回答  2013-02-19
我的车,所以速度自然就落到了5-10KM / h,加速可以听到变速箱爆炸时,听到的,去4S了近一年,并调整了电脑,没有工厂的匹配,更换滑阀箱没有长春解释说,变速箱和发动机工况的量没有造成问题,这是不坏的,不为修起任何作用。
第3个回答  2011-08-28
迈腾 车 神车 何况你还是DSG 的,没事没瞎做么,能开不影响使用就行,DSG 变速箱爱坏,省油的钱都给修变速箱上了,如果你觉得是问题,就去4S店 看看,一般他们都会说每问题,如果关系好没准 啊 帮你索赔,但换完了还是一样
第4个回答  2012-06-25
2011款1.8T,在减速到3档, 20-30KM/H左右时,会出现声响。
相似回答