美团的亏损，主要是优先股价值变现所致。资料显示，美团2018年亏损1154.93亿元，是上市导致的优先股公允价值变现计入1046亿元，并非实际亏损。美团在上市前，发了很多优先股，这些股权并没有及时退出。而上市之后随着美团股价的上涨，这些优先股的价格也上涨了，而这些优先股的升值对于美团来说是负债上升，当然这并不需要美团来实际支付。
所以，如果这批优先股负债不计入财务报表，那经过调整后美团实际亏损并不大，美团净亏损其实只有85亿元。那么，美团在其他方面又是怎么亏损的呢？第一，在主业上，美团补贴骑手费用太多。为了稳定骑手队伍，美团拿出一部分利润补贴骑手，骑手收入虽然增加了，但美团却不赚钱了。
假如一个客户叫了美团的一份20元钱的外卖，4块钱的配送费给骑手，5块钱抽成给美团，商家自己剩11元。但是美团还要从5元钱中拿出1-2元钱通过优惠券的形式来补贴骑手，所以美团几乎就没什么钱赚了。只要美团停止优惠券发放，不再给骑手让利，美团是完全可以赢利，而不需要像现在那样苦撑的。
第二，多元化投资，把美团拖到了亏损的漩涡。2018年美团斥巨资收购了摩拜，而摩拜净资产只有27.43亿元，到了2018年底摩拜亏损达到45.5亿元，严重拖累了美团的业绩。目前，共享单车行业除了租赁车费上调，好像也没看到有一个很好的赢利模式，美团投资摩拜，其业绩恐怕要被长期拖累下去，摩拜很难在短期内赢利。
从表面上看，美团巨亏1155亿，但实际上并没有这么大，如果扣除优先股价值变现，实际上美团亏损在85亿左右。而在这部分亏损当中，美团主要还是亏在自己的对外收购上去了，目前摩拜的亏损还没有止住，更不可能给美团的业绩增添亮点，同时，美团为了稳固骑手队伍不断优惠券补贴，也使自己无利可图。
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第1个回答 2019-12-05
其实美团的成本是非常的高的，还有就是要供着很多美团的骑手，要给他们发工资，所以美团是亏损的状态。
第2个回答 2019-12-05
因为美团的前期投入是比较大的，还有一些投诉以及其他竞争者的出现，亏也不奇怪。
第3个回答 2019-12-05
主要的可能还是因为它的投入方面比较多，各方面的开支比较大吧
第4个回答 2021-10-23
美团外卖业务并没有亏钱，而是美团开展的其他业务亏钱了。美团外卖随便一个经理都月入过万
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