虽然领克是一个新兴的汽车品牌，但是你去百度一下就会发现它有很多卖点：CMA平台，沃尔沃共享动力系统，外观内饰都市对立美学，智能装备。当这些亮点全部堆在你面前时，你皱了皱眉头，发现事情并不简单——这又好像是一个老练成熟的车企。
昨天借着19款车型试驾的机会，我终于试到了这款17年上市的领克主力车型——01。此次新车主要针对过去的用户反馈进行了细节的8项改进，并不算大改款，不过相信很多人会认为这才是它的完全体。
新车主要是在细节上的优化升级，而此前领克01用户抱怨最大的问题也随着改款一一解决。
1·座椅规格新标准
前后坐垫分别加长了15毫米和30毫米，同时高配车型副驾驶增加了老板键，这样就不需要专门跑到前排去调节座椅。
2·中央滑动扶手
3·后备箱伸缩式置物架
4·安卓车机
由之前的Linux系统更换为和02，03一样的安卓系统。屏幕还采用了全贴合工艺和康宁大猩猩玻璃，在操作体验和系统反应速度上已经很好用了。
5·双麦克风设计
6·USB充电口照明
7·无线充电照明
8·后门拉手安全开启
9·增加三种车身颜色
分别是耀Pro灰车身中加入橙色，和02相似；型和型Pro两款车型新增金色车身，同时全系新增金属白车身。
10·增加“纯”车型
新款01新增了一款“纯”车型，售价与2017款的纯Lite保持一致，而新款的01 纯Lite车型，起售价格也从原来的15.68万元下降至目前的15.08万元。其它车型售价没有变化，但配置有不同程度提升。根据官方表示，前5000名购买纯/型的车主，可免费选装LED前大灯照明系统。
01的7DCT变速箱在城市和高速路段表现非常好，换挡平顺，降档动作及时，即使在重庆这样爬坡上坎的考验中也表现稳定。还需要提到的是01的静音表现。新车在高速行驶时车内静音表现非常好，让人想起一个词——“高级感”。再带排队功能的自适应巡航、前方碰撞预警、带行人识别功能的主动刹车等，让长途旅行成为了一种享受。 领克作为一个年轻的品牌，能够听取用户意见，并在改款式逐项改进，这种态度是让人非常欣赏的。说回01本身，19款车型在细节上有不少升级处，相比老款车型保持了同样优秀质感的同时，补齐了短板，是非常值得推荐的一款产品。