1.从旧货摊买的两个硬盘
2.费了九牛二虎之力,改造一个拆手机用的起子,
机架打算用现有的电直尾管和管座配上硬盘片构成,电机用新西达2212 KV930,两正两反的桨用口碑不错的德国EPP1045 。
3.固定电直尾管的座子
4.固定电直尾管的座子
5.和到手的电机、尾管合张照
6.外加工的4个电机安装座
7.机体主要部分完成
8.加工机架的得力工具
9.EPP1045
10.一正一反
11.和市场上3块钱一个的正桨对比
12.用电机原配的桨保护器固定两叶桨
13.焊上香蕉头,感觉重量不小,
14.电机安装固定方式
15.机架整体结构
16.平视角度,
17.整机完成效果图
接下来是遥控器的改造时间 , 买了个又便宜又大块的FT06-C,准备先把6通改到8通,增加两个比例通道,并且配上LCD液晶屏,用来显示控的相关参数。控的高频头还留用,PPM编码板整个换掉它。
18.准备拿来折腾的天地飞6C控
19.FT06-C内部结构
20.在这个位置加个LCD屏
21.打回来的样板,
22.为裁板专门买的勾刀
23.花了一个多小时时间,
24.拆掉FT06-C控的原装PPM板
25.比下位置,
26.FT06-C的这个位置,刚好能放进一个5110屏
27.液晶屏的PCB板
28.预期效果
29.PPM控制板焊接完工
30.看背面。底部电源走线,被工厂做板时移错了位置
31.新到手的5110LCD屏
32.布线时未注意,搞反了液晶的方向
33.液晶屏点亮成功
34.效果
35.安装右边电位器
36.右边
37.安装左边电位器
38.左边
39.液晶、电位器的连线
40.增加的两个电位器
41.旋钮安装好的样子
42.增加的电位器旋钮高度
43.工程模式,校准摇杆中立点
44.工作时,显示前6个通道的PPM有效值
45.从接收机输出测得的8通道PPM波形
46.在G3.5中试飞测试
提醒:航拍一定要注意安全,航拍器摔坏的损失大,是一方面,另一方面,航拍器如果出现故障坠落,就可能会对人造成严重危险。相比直升飞机机械部分多,故障点多,桨翼大,总体重量大,多轴航拍器,螺旋桨多,机械部分极少,大多是电子设备控制,飞行完毕应注意检修。
“螺旋桨之间是有气流影响的,高频振动下,螺旋桨难免断裂,那么就会发生"射桨"情况,断裂的桨飞出去,跟树叶差不多没什么损害。但是,飞行器会失去平衡,导致坠机。”如果在较高的高度发现“射桨”,可以马上推油门,由于力的作用,这样就可以减小飞行器下降的速度。
参考链接:
http://site.douban.com/172928/widget/notes/9617455/note/228631242/