嬴彻科技这一年:姚班天才加盟、运力模式显现、已有商业化收入

如题所述

嬴彻科技,一年后,已展露锋芒。姚班天才漆子超的加盟,为公司带来了新活力,而前Zoox的高级工程师刘煜的加入,更强化了公司的技术实力。姚班,中国顶尖的计算机科学实验班,漆子超在这里成长,从国际奥赛金牌到MIT硕士,他的求学之路充满了光彩。漆子超的加入,不仅带来技术创新,也带来了对商业实战的深刻理解。他的工作方式与前职位相比,有了明显改变,更侧重于实际业务场景的适应和算法的调整,安全始终是他工作的首要考量。

刘煜,另一位新加盟的技术人员,同样在自动驾驶领域有着丰富的经验。从新奥尔良大学毕业后,他曾在汽车零部件系统供应商德尔福负责ADAS的环境感知工作,参与过多项产品在OEM体系的融入。在硅谷的自动驾驶独角兽企业ZOOX,他负责雷达感知和多传感器融合的开发工作。在嬴彻,刘煜为感知技术负责人,他指出,目前嬴彻的卡车设计采用的是“老三样”传感器,即摄像头、毫米波雷达和激光雷达。他强调,尽管激光雷达成本高昂,但安全是嬴彻最重视的因素,内置激光雷达可以实现传感器的多重冗余和交叉备份,发挥多传感器融合的潜力。

嬴彻科技的成立一年来,不仅吸引了漆子超和刘煜这样的顶尖人才,还汇聚了行业内的资深专家。CEO马喆人,G7的总裁,腾讯集团的前副总裁,以及前东风商用车总经理黄刚,前圆通运营副总裁阿玉顺等,都成为了嬴彻团队的成员。这些专家在各自领域有着丰富的经验和深入的理解,为嬴彻的发展提供了坚实的基础。

在业务模式上,嬴彻采用了整车租赁的方式,为客户提供智能化运力服务。公司围绕中国主要城际物流干线部署卡车,提供经营性租赁、运力合伙人、大物流场景和大运力网络等服务,旨在为客户提供“一条龙式”服务,优化成本管控,提升运营效率。

嬴彻科技在短时间内取得了显著的进展,不仅在技术上实现了突破,也在业务模式上不断创新,形成了独特的竞争优势。其背后的支持力量,如G7和普洛斯等,不仅提供了资金支持,也在业务层面给予了关键的带动作用,使得嬴彻在自动驾驶货运领域脱颖而出,难以被复制。
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