文/吐槽星人
此次印度车展，长城汽车采取独立包馆的形式，展台面积达3150平米，创历史记录“壕”气十足。
本届德里国际车展，长城汽车以“科技长城?智领全球”为主题参展，兼顾了智能科技和全球发展战略两大中心。同时带来了哈弗Concept H的全球首发和哈弗Vision 2025的印度首发，凸显了长城汽车对此次车展的重视程度。车展中还展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已经在全球市场取得良好口碑的高端智能SUV产品。
“未来，长城汽车将继续聚焦全球化发展，而印度市场，则将成为长城汽车战略布局中，最重要的组成部分。”?在发布会现场，印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔表示，长城汽车印度市场战略正式启动，未来将建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链，将以印度为基地向各个国家出口车辆。
对于此次长城踏足印度市场更要提到长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议一事，虽然尚未完成，但是此次收购将于2020年下半年完成。此次车展亮相完全可以看做是长城汽车在印度市场的预热亮相。
该工厂位于印度中西部马哈拉施特拉邦浦那市塔里冈工业园，建于2008年，包含冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产车间，于2010年10月投产，占地1821亩。该工厂规划年产能13.8万辆，生产发动机15.7万台（包含汽、柴油发动机）。此前该工厂一直以生产雪佛兰品牌销售乘用车为主，周边有诺玛公司（紧固件）、博格华纳、麦格纳等零部件配件生产商。
长城汽车将在该工厂实现长城汽车SUV产品和EV产品的本地化生产。整车的研发和生产之外，长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产，打造完整供应链体系。
印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔向表示：“长城汽车将在2021年为印度消费者带来旗下两个品牌，一个是哈弗品牌，长城汽车将在印度投放的产品线涵盖全系SUV产品。另一个是长城EV。”作为长城汽车向印度市场推出的独立新能源品牌，长城EV重点展示了长城EV R1和长城EV iQ两款新能源领域的代表产品。
为在塔里冈工厂生产电动汽车，长城汽车方面表示，还将积极进行选址策划，在印度投资汽车电池生产。未来5年，长城汽车将投入约50亿美元继续打造全球研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。并且长城EV R1、长城EV iQ和刚刚亮相的哈弗Concept H与Vision 2025都将作为长城汽车在印度市场中纯电动汽车的主要产品。
在此次车展中，长城汽车还向印度消费者展示了近年来在电动化、智能化领域取得的领先成果。无钴和四元电池、“扁-Hairpin”电驱动系统、智能转向DP-EPS系列等多款“硬核”零部件产品亮相展会，可全面满足纯电动、混合动力、传统动力等多种匹配模式需求，覆盖乘用车、商用车、物流车、专用车、大巴车及皮卡车等领域，尽显“科技长城”魅力。
目前，长城汽车全球发展迅速，已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局，并在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络，产品遍布全球各个角落。
在海外市场取得阶段性胜利时，也坚定了长城汽车未来持续聚焦全球化发展的决心。让中国车走向世界已经成为长城汽车的主要发展目标，但是放眼世界，每一个产品和品牌的成功并不是产品力的单一比拼，更是企业综合实力的绝对较量。印度作为全球人口第二多的国家，市场反响及口碑与中国非常相似，发展潜力同样巨大，对于刚刚进入印度市场的长城汽车来说，如何才能异军突起，我们将共同期待。
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