对于经常网购的朋友来说，菜鸟驿站是一个好地方，当无法及时去拿快递时，它便是快递暂时的归宿，无论是保留一天还是三天，大概率情况下还是免费的。
随便一家菜鸟驿站经营者都会说："天天累死累活，钱没挣多少，气受了不少。比起双十一，好好活着更重要。"在小区菜鸟驿站倒闭的这段日子里，笔者经常在小区门口看到各家快递车，快递员焦虑地打着电话，期盼着收件人快点来取货。其实，菜鸟驿站转让、倒闭的消息，每天都在上演。可是，你知道吗？菜鸟驿站在倒闭的同时，也有许多新的菜鸟驿站开张，有网友爆料称：菜鸟计划在每座城市半径一公里处布局菜鸟驿站。
首先，我们需要知道菜鸟驿站的收入来源有什么。根据菜鸟驿站的经营思路来看，收入点主要有三个：其一，派件收益。我们平日到菜鸟驿站取件虽说是免费，但是快递网点或者快递员是要给菜鸟驿站派费的。如果是快递员把货拉到菜鸟驿站，每一件商品的派费为0.5元~0.8元；如果是菜鸟驿站派人去快递分拨中心拉货的话，派费大概为0.8~1.5元，具体价格要根据各个菜鸟驿站的实际情况去谈的。其二，揽件收益。大家都知道，快递行业揽件是非常有利可图的，所以各大快递公司都在鼓励快递员积极拓展客户。通常来说，菜鸟驿站的揽件收益在3—6元/件，各快递公司的标准不一样。至于揽件成本有多少，也是需要和快递公司谈的。其三，商业零售&便民服务。菜鸟驿站+N，条件允许的菜鸟驿站已经开始这样做了。一边收发快递，一边开着店铺，赚双份钱。通过稳定的包裹量给店铺带来客流量，将客流量转为店铺营业额，这也是菜鸟驿站吸引入局者的一个亮点。
菜鸟驿站开不下去是理所当然我们需要知道菜鸟驿站的支出有什么。房租、水电、人工、车油、电话费、包装费、破损延误赔偿等费用，每个月至少得10000元。所以，菜鸟驿站只有开在入住率较高的小区，才可能赚钱，否则就是赔本生意。现实中，大部分菜鸟驿站都是薄利，赚不到大钱的。而且，经营菜鸟驿站非常辛苦，几乎是全年无休，遇到大型购物节，加班到凌晨一两点是常有的事情。需要注意的是，在许多人的认知中，快递就应该送到家门口，因此就算快递到了菜鸟驿站，也常常有收件人要求菜鸟驿站送货上门，这无形中增加了工作量。
如若没有按时送达，或者拒绝送货上门，很可能就会被投诉，然后罚款。人上一百，形形色色，菜鸟驿站这碗饭不好吃。笔者小区刚停业的菜鸟驿站管理者就说，经常因为送货上门的问题被投诉，甚至大半夜还有人打电话让送快递。
快递驿站频繁转让已成为常态，主要原因如下：
1、不赚钱
干快递驿站要想赚钱，要么合作的快递品牌多、要么衍生业务做的好，一个快递驿站能合作三个品牌以上才能很好的生存，在快递驿站遍地开花的当下，快递业务较为分散，能拿下两个品牌就已经很了不得了。对于衍生业务，想做好更难，除了要选品强还有花费心力维护，远没有想象的简单。
2、投诉多
有很多客户更倾向于快递送货上门，很排斥快递驿站的存在，基于此，各种投诉层出不穷，有更甚者，还给快递驿站工作人员无理吵架，导致驿站难以坚持干下去。
3、太辛苦
开快递驿站看似很舒服，无人管制，但实际上快递驿站早九晚十全面无休、每天重复性劳动（入库-摆件-出库-寄件）、处理纠纷能力强（快递纠纷较多，经常要处理一些事宜）……
说白了，快递是个辛苦活，一般人干一段时间就放弃了！