红旗,是一个大家都熟知的汽车品牌。就好像提起豪车,对于完全不懂车的人来说都能回答上奔驰/宝马/奥迪这些品牌。也不知红旗在你心中是怎样的地位?是权力第一把手座驾的代名词?是国产最豪华的车?还是中国汽车历史的代表?还是自主品牌里的天之骄子?其实在2017年徐留平上任一汽集团董事长之后,红旗就已经开启了“亲民计划”,H5车型是此计划的首款车型,取得的成绩也比3较可观,当然此成绩仅针对红旗产品序列而言。而此次刚上市的HS5实力如何呢?
既然是亲民车型,外观肯定不能是一贯的“官威”风格。HS5的整体风格还是比较偏年轻运动的,既保留红旗的特点,又创新了“羽箭”风格。不过新车最夺眼的还是飞瀑式进气格栅,与H5相比,镀铬的辐条大量减少。其次就是气贯山河的红旗标,引擎盖与中网相对应。而尾部最耀眼的设计莫过于最原始的“红旗”二字,这是毛主席当年提的字,笔风相当有气势。
除了严肃的飞瀑式和气贯山河元素之外,HS5的车灯也是另一种家族式风格。灯带中明显能看到羽箭风格,下方的四颗LED雾灯组也是很有特点的设计。更值得一提的是HS5的流水大灯,虽然没有奥迪那样酷炫,但已经是一个大进步了。另外,实拍车还配备了自动头灯、转向辅助灯和转向头灯
回顾产品力的本身,羽箭式设计很成功,豪华感氛围营造得很好,也不放个任何一个可以彰显高级感的机会,配置的水平达到令人惊讶的高度,乘坐空间绝对充裕,而且售价仅仅是与合资紧凑型SUV看齐。当然了,HS5也不是没有缺点。外观需要“背负”的设计风格可以说阻碍了新车的发展,四个车门质感都比较差,有好几处的细节不尽人意。最后,加油吧红旗,别再让大家失望了。
[外观]
许多人认为美就是价值。红旗高铁5号的外观非常隆重。巨大的直瀑式中央网和漂亮的大灯看起来非常舒适和时尚。个性高的人可能不喜欢,因为红旗HS5既不是硬汉,也不是精致型,而是大气内敛型。就像我们国家的形象一样,它有着强大的势头,不怕任何对手。稳重成功的人无法抗拒红旗高铁5号的魅力。
美誉
国豪车红旗HS5已经上市两个月了,对这一点最不满意的就是户籍平板电脑
【室内装饰】
红旗HS5的内饰非常高端豪华。用料很好,很舒服,基本上没有异味。整体做工不错。在同一水平上是非常好的。中央控制和仪表采用超大屏幕,具有很强的科技感。但是,这个屏幕有时会卡住。内部按钮简单易用。多达256色氛围灯可根据心情调节,随时保持清新。红旗的内部有一种汇集了许多家庭力量的感觉。如果我们能有更多我们自己风格的元素就更好了。内饰颜色只有黑色,别无选择。
室内装饰美誉度
国豪车红旗HS5已经上市两个月了,对这一点最不满意的就是户籍平板电脑
红旗高铁5号的驾驶和乘坐空间非常宽敞。前排全系列双电动座椅可轻松调节舒适的坐姿。后排也有座椅角度调节。虽然可调角度不大,但坐满3个人很容易。与驾乘空间的便利性相比,后备箱空间一般,但基本够用。车内还设计了很多储物空间,包括眼镜盒和后网袋。前门面板可以装两瓶水,但中控的储物舱相对较小,因此只能放两瓶水。大的杯子放不进去,扶手盒空间也比较小。
空间口碑
国豪车红旗HS5已经上市两个月了,对这一点最不满意的就是户籍平板电脑
[动力和油耗]
红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力224ps,最大扭矩340n·M,与爱信6速自动手动变速器匹配,0-100km/h的加速仅需8.2秒。市区的驱动力随时待命。换档平稳,没有绊倒的感觉。起步速度很快。开车很舒服。但在70码后,力量开始稳定。切换运动模式很容易在高速时超车,但你感觉不到动力的刺激性,而且它还是很稳定的。
官方最低油耗为7.9l/100km,但口碑是油耗达到12.3l/100km。车身质量过重是油耗高的原因之一,也是它们处于磨合期的一个原因。不过油耗还是有点不错,不过这个级别的车主不会太在意油耗。
口碑效应油耗口碑
国豪车红旗HS5已经上市两个月了,对这一点最不满意的就是户籍平板电脑
【驾驶体验】
方向盘比较轻,但车速上升时会下沉。转向准确,底盘相对稳定。通过减速带和人孔盖时不会太颠簸。然而,如果它是一个硬坑,它仍然感觉很难。座位的材料很好。大多数人都会感到舒服。总体来说,驾驶体验不错。
国豪车红旗HS5已经上市两个月了,对这一点最不满意的就是户籍平板电脑结论:我们可以感觉到红旗HS5是一款用心的产品,具有强烈的奢华感、材质感和设计感。车的动力和舒适性也不错。虽然有些细节需要改进,但不可否认的是,红旗HS5是一款非常不错的国产豪华SUV。
不少车主反映,目前红旗4S店相对较少。为了购买红旗高铁5号,一些车主不得不到其他城市订购和提车。是特劳布来来往往。以后的保养也是个头疼的问题,这是最不满意的地方。红旗高铁5号开通一个多月来,已完成近3000辆的销售,还有更多的订单等着收货。小编了解到,有了良好的产品支持,红旗4S店在全球范围内的设立越来越多,未来购买红旗汽车将更加容易。
本回答被网友采纳