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有没有知道中国第一辆自产轿车是什么牌子的,具体何时何地问世?
如题所述
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推荐答案 2007-11-06
中国第一辆凤凰牌轿车于1958年9月28日诞生在上海汽车装配厂(上海汽车厂前身。1992年1月已合并进上海大众汽车有限公司)。当时,经过1956年全行业公私合营高潮,生产关系的变革,极大地促进了生产力的发展。上海广大汽车工人真正成为企业的主人后,迫切要求改变汽车工业的落后生产面貌,决心结束上海不能制造轿车的历史。当时上海汽车装配厂职工一是由于有着上述迫切愿望;二是已经取得了于1956年试制成功58型越野车和1957年试制成功上海58Ⅰ型三轮汽车的经验。该厂领导接受了广大职工试制轿车的迫切要求,决定试制轿车。但是试制轿车,由于技术要求高,技术装备不足,场地简陋,又缺乏经验,把握不是很大。因此采取了悄悄的“埋头造车”。经过厂领导、工程技术人员、有经验的老工人共同研究选型,决定以华沙和顺风两种轿车为样车,各取其长,按实样进行仿制。车身采用无大梁结构,发动机采用南京汽车厂的仿制苏联胜利牌M—20型四缸发动机,功率为50马力,底坐仿华沙轿车,车身外型仿顺风轿车。在试制过程中,主要靠手工技术和在普通机床上搞革新进行零件切削加工,部分部件用越野车部件加以改用。整个车身制造全由手工敲制,仅一只车顶要敲四万多记,整个车壳要敲十万多记。就这样,工人们凭着精湛的手艺,经过四个月的努力,第一辆银绿色的轿车,于1958年9月28日延生。经过试车,测得最高时速可达105公里。
第一辆轿车试制成功后,经广泛征求意见,总感到不够满意,原因是华沙牌轿车是一般轿车,让首长坐这种车,与苏制吉姆牌轿车相比,还是相形见绌。经过研究,决定作第二辆试制。第二辆轿车的发动机采用南京汽车厂的仿制苏联嘎斯51型发动机,功率为70马力,底盘和后桥也用跃进牌加以改制,风窗玻璃采用有机玻璃,车身外型仿吉姆轿车,要比第一辆宽大,车身外壳颜色为黑色。正在第二辆轿车试制过程中,上级公司上海市动力机械制造公司王公道经理来厂视察,看了试制情况和听取厂里汇报,表示积极支持,从此该厂从闭门试制走向开门试制。这第二辆轿车经过该厂职工艰苦努力,于1959年1月初试造成功。
这两辆轿车试造成功后,为了取名,厂长何介轩想到长春第一汽车厂的东风牌轿车,在车辆发动机前端装了一条龙,上海的轿车何不以凤为配对呢?因此决定在车辆发动机前端装上一只风,并取名为“凤凰牌”,含有一南一北,“龙凤呈祥”的意思。在这两辆轿车试造成功后,由公司经理王公道带队向市领导作了报告,曹荻秋副市长等观看了轿车,还乘上轿车沿上海工业展览馆跑了一圈,并勉励说“这很好,以后我们要坐自己制造的轿车”。在1月中旬,这两辆轿车运抵北京。1959年2月15日上午九时多,第一辆银绿色的凤凰牌轿车驶进中南海,受到了周恩来总理的检阅。周总理并兴致勃勃坐上轿车绕着中南海兜了一圈,下车后,周总理语重心长地笑着说:“还是水平问题啊!”总理接见后,还和驾驶员乐根解同志在轿车前合影留念。
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其他回答
第1个回答 2007-11-06
1958年4月诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车当时并不叫“红旗”,叫“东风”,是“红旗”的前身,定牌为CA71.
第2个回答 2007-11-06
东风金龙--新中国的第一辆轿车! 东风原厂,1/20 限量模型,具有很高的收藏价值。 背景资料: 1958年5月,中国历史上第一辆国产轿车,取名“东风”。
第3个回答 2007-11-06
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