第1个回答 2013-11-20
习惯说成挤公交车。意味着上公交车时，要有挤的意识和状态，要带有充足的力气和顽强的意志。这些都是前些年因城市公交车太少，不能满足市民的乘车需求而留下的一种说法。
倒退十几年前，城市公交车的拥挤程度还是很严重的。经常可以看到一些人等候在站台上，一旦公交车闯进他们的视野，便如蜂拥而上，失去了平日里的端庄与娴雅。当然了，上车就能早点被拉走。尤其是看到车上还有几张空位时，你推我挤，看谁在前都嫉妒。都知道，坐着就是舒服。
狭路相逢勇者胜。同样都在挤，力气大的就可以从最后面挤到最前面，越过众人首先上车。还会得意地回头看看甩在身后仍在拚命拥挤的他人，抻抻被挤的发皱了的衣服，奔向空座。
有那不习惯挤公交车的人士，见到公交车到站后一堆一堆的人往上涌，没有上前拚命去挤的胆量，只好闪在一旁，无奈的干看着，等簇拥的人流上去后，自己再上。当然，上去多半没有座位了。
车内站着的人们，一个挨着一个，一脸的疲惫。
碰到司机紧急刹车，车内立刻会一片喧哗，不管为什么都把责备的目标对准司机。会有那肆无忌惮的人在大声的诅咒着司机。乘客相互之间也会争吵，“该死的，踩死我了”、“看着点，两眼干嘛了？挤着我了……”
有那很自负的人认为车内的拥挤不应侵犯了他，用肩膀或胳膊肘将旁边的人狠狠的一推，充满敌意的瞪上一眼，似乎在警告：“别以为我是好欺负的，离我远点！”
许多人在乘公交车遭遇不愉快后,便会抱怨公交车上太挤。
那么，公交车上怎样算挤？
公交业内有位人士套用化学名词说，公交车上的人要达到饱和，就得是若前门上去一个人，后门那就得被挤下去一个人，这是饱和。
饱和算挤吗？不算挤。按我们的一位中年女乘务员张姐的话，就是车内乘客闹着挤不动了，无法上人了，她上去，仍能带上去五、六个人。
张姐也果真有这本事。记得十五年前我跟她上车实习时，赶上客流高峰，车里拥挤不堪。人们一个个的都贴在一起，背书包的小学生被挤的喊爹叫娘。到一站，车上的人们嚷嚷着不让司机开车门，说车内实在挤不上来人了。车外候车的乘客拍打着车门要上车。张姐急了，朝车厢里的乘客喊开了：挤什么？挤什么？这还算挤？至少还能盛下十来个人。你们坐车里头了，就不让车下的人上来？车下的人还得坐车了，这是公共汽车，是给大家开的，凭什么不让人家上？
只见张姐在车当中这拨拉两下，那拨拉两下，嘴里张罗着，“你侧一下，往里闪闪。那位再朝里走走。这是谁的行李？别放这，放司机台上去，都挡人道了。那位女士，你别这样背包，撅身后头不安全，放下来手提着多好。这位大爷，我把你这箱子往里挪挪放座位底下啦。”
张姐一通忙碌，这车内就闪出一条缝隙来，靠近车门口的人自觉的往里挪着，车门打开了，下面的乘客都上来了。
许多乘务员都有一套疏通乘客的办法。一些经验丰富的司机，也能及时配合乘务员调整一下车厢的拥挤度，让车厢变得稍微宽敞些。如司机在车厢内乘客较多的情况下，若有意识的轻轻踩一下急刹车，使得车厢里的乘客在经过一阵猛地的身体向前冲后，又会以相同的速度往后闪去。这么一冲一闪，既没有让乘客感到多明显的急刹车，又让众人随着人体的自然晃动，改变了相互之间的拥挤程度，每个人都会觉得自己身边宽敞了一些，以前觉得周围拥挤、精神压抑的人，会感到喘气舒畅了，与周围他人的距离均匀了。经过几次这么有意识的踩刹车，车内拥挤的程度会得到很好的调节。
所以，在一些干过多年的乘务员眼里，很少感到公交车拥挤。沿途只要看到站头有候车的乘客，总能想法在车厢内腾出地方来，把他们拉走。这也是好意，有一颗善良的心。乘客等车，就要让上。甩下他们怪不合适，在车下等候着多急人。
客流高峰时，一辆定员三十多人的公交车能容下七十多名乘客。一辆限载九十人的绞接型大客车，多时能拉一百三、四十人。
这都是前些年的事了。如今公交车多了，车与车之间的间隔缩短了，人们在乘车时变得挑剔起来。远远一看来的公交车里有六、七成满，便不上了，再等下一辆。因为都知道，隔上三、五分钟，就会有下一辆公交车来。