外贸运输的GP的详细含义是什么意思？

Question

例如：100$/20GP 200$/40GP 意思就是小干柜价格是100美金，大干柜价格是200美金。
另外，日本线价格是负值的原因是海运市场恶性竞争的结果。如果报价是-100$/20GP，就说明你每走个小柜，代理会退你100美金。这个价格，是市场都在这么做。并且目的港不会高收。

以上的我都知道了，我想知道的其他的是：一GP等于多少立方？还有，为什么到日本的货不要钱反而还会退给你钱 ？
不详细的回答我不会采纳，谢谢！

Answer 1

GP是普通箱，与此同类的有HC-超高箱，RF-冷藏箱，RH-超高冷藏，DG-危险品箱，FR-框架箱，TK-罐柜箱，OT-开顶箱，等等。集装箱容积自己这样计算：20’普通箱是8X8X20英尺。虽然目前的负运费是恶性竞争的结果，但是在负运费下，船公司仍然有利润空间。
拓展资料：
外贸运输简称“外运”。专门从事进出口货物的运输业务。特点是运输距离长，联系面较广，中间环节较多，情况变化较大，涉及的问题也较多。基本任务是:根据对外贸易活动的要求和有关国际运输公约、协定和法规，按照“安全、迅速、准确、节省、方便”的原则，选择和使用合适的运输工具，以取得最佳的社会经济效益。为此，运输方式要多元化，运输方法要集装化，运输组织要联运化，储运要一体化。商品借助运力实现在空间上的移动。生产过程在流通过程内的继续。商品流通过程中的一个重要环节。不改变商品的实物形态，但在运输过程中，消耗的物化劳动和活劳动会追加到商品上去。商品运输随商品经济的发展而发展；反过来，商品运输又限制或促进商品流通的发展，在特定条件下甚至决定商品流通的发展。
国际运输服务贸易，按其所运输的对象可分为国际货物运输服务贸易和国际旅客运输服务贸易两大类。然而无论是货物运输，还是旅客运输，国际运输服务均表现为一种合同关系。合同的一方当事人为货物的托运人或乘客，合同的另一方当事人为承运人(船公司、铁路运输公司、航空公司等)。国际运输服务合同规定的基本权利义务关系是：承运人将乘客或托运人的货物在约定的期间内运抵约定的地点(货物运输中承运人还要将货物交付给特定的收货人)；乘客或托运人按约定的方式向承运人支付约定的费用。国际运输服务贸易除了可以由相关国家的国内法(如合同法、海商法等)以及相关国家的判例法调整外，还可由国际条约、国际惯例来调整。

Answer 2

GP是整柜，都是根据重量来收费的，只有拼箱LCL或者CFS才根据立方来收费，也就是说计费吨
为什么给你退钱？
因为恶性竞争！
整柜现在的行情已经不会退钱了，但是拼箱还是有
虽然退钱给你了，但是国外的代理会狠收国外收货人的！
一定会把这部分损失赚回来的，然后国外代理会退利润给国内的代理。最后双方都不会损失！然后从日本发柜回来，不又是收入吗？
损失的是实际的收货人本回答被提问者采纳

Answer 3

GP是普通箱，与此同类的有HC-超高箱，RF-冷藏箱，RH-超高冷藏，DG-危险品箱，FR-框架箱，TK-罐柜箱，OT-开顶箱，等等。
集装箱容积自己这样计算：20’普通箱是8X8X20英尺。
虽然目前的负运费是恶性竞争的结果，但是在负运费下，船公司仍然有利润空间。你交的费用里只有一部分是真正的运费，即使这部分是负的，你还要付出保管费，绑扎费，直航费，转港费，等等各种费用，所以可以负责任地告诉你，即使在-100USD运费下，船公司还是有利润的。
CAPTAIN WANG