新奥拓发动机是进口，还是国产?

Question

如题所述

Answer 1

关于铃木新奥拓发动机K10B，有拓友说K10B是进口的，也有说是部件进口国内组装的，可在网上的资料：K10B是国产的直列三缸发动机，具有全铝合金构造、进气VVT技术、无螺母连杆、中空凸轮轴减轻重量以及采用铸铝包钢缸体缩小体积，都是当今最流行的发动机技术。 超过52kW/L的升功率已不用多言，比曾经获奖的K14B还要出色。再看看小排量发动机最薄弱的扭矩输出，从2000rpm至5000rpm，K10B都能输出90Nm的动力扭矩，达到最大扭矩（92Nm）的98%以上！更惊人的是，从1000rpm到6500rpm断油的全部工作转速内，扭矩都在最大扭矩的92%以上。即便是一台高性能发动机，要达到这样的高效率也非易事。 据说新奥拓40km/h均速下的百公里油耗只有3.9L。理论上讲，一箱35L的93#汽油可以足足跑上将近900km的路程，成本也不过200多元，每公里才花两毛多。

Answer 2

　　都很关心发动机是否是原装进口问题,就此问题,我考证了一下这位内部人士,因为K10B这款发动机有60%的零件是要原装进口的,也就是说小垃圾日本人不给我们尺寸铸造,所以在我们国家只要发动机这样的组装大件超过60%或者等于60%都算进口的. 电视机也是这样的,虽然写MADE IN JAPAN,也是一样,只是60%甚至更多而已,但是拼装是在中国或者其他地区完成,俗称OEM版,呵呵.

　　所以我们的车为什么产量上不去?因为这60%不是我们生产,据说是印度生产...所以拖后腿了,因为全球上市,发动机数据一样.供应商供不太上,你要知道欧洲人是非常喜欢2手车和奥拓这样的小排实用车的.
　　另外至于国产,只是低于40%的就算国产,所以总结下来,国产非国产,原装非原装,哈哈 你要知道,外国人永远不能豪无保留的把技术给中国人甚至外国人!!!本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

肯定是国产的啊，现在很多合资车都用的是国产发动机了，当然了，他们的技术还是来自于国外，在中国生产的。

Answer 4

爱信变速箱是进口的，发动机在12年主要部件就已经国产化，也就是现在后面带1的发动机；


全进口的可能性不大，最多进口零件多一些。就目前新奥拓的销量来看，国产化进程还是没完全跟上，从装配工艺来说，密封的灰胶溢出比较多，典型的国内装配；

发动机和变速箱都是进口核心部件，然后国内组装！

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Answer 5

K10B是国产的直列三缸发动机，具有全铝合金构造、进气VVT技术、无螺母连杆、中空凸轮轴减轻重量以及采用铸铝包钢缸体缩小体积，都是当今最流行的发动机技术。