汽车扎了一个钉子具体方法：
1、检查轮胎是否出现漏气
轮胎被扎了，下车检查轮胎找到扎钉子处，弄一点水就行，将水抹涂抹在扎钉处，看看有没有气体冒出，如果有气泡的话，就说明有泄气现象，需要立马处理防止轮胎受损；若是没有气泡，只说明还没有漏气。因为有时钉子扎不深，轮胎不会漏气，但是随着车轮滚动的压力，钉子会越陷越深。
2、轮胎未出现漏气现象
轮胎没漏气，也不代表以放心驾驶。因为现在的汽车轮胎都是真空胎，轻度扎钉子不会马上漏气，但时间一久轮胎的气压是会缓慢泄掉的。
所以，建议大家，不要随便拔掉钉子。最优的做法是控制车速，前往附近的维修店，将钉子取出。
3、扎钉子后漏气了
轮胎漏气也分为快慢，根据现场情况选择不同应对方法。
漏气快：当拔掉轮胎上的钉子，听得见漏气声音时，切记不能继续驾驶，继续驾驶会让轮胎快速报废，而且驾驶风险极大，如果自己有能力的话，请更换备胎。如果不会更换备胎的，建议正确做法是停留在原地，寻求救援。
漏气很慢：如果轮胎漏气速度很慢，可以小心驾驶到最近的维修店进行修理。但是也需要注意，控制车速与距离，保证轮胎不会受损。
4、看扎胎位置
如果扎胎位置在轮胎侧面的话，建议直接更换备胎或者寻求救援，轮胎侧面强度低没有钢丝线，基本没有修补价值。
5、如何换备胎
如果扎胎情况较为严重的，可以尝试自己换备胎，前提是你确定自己的动手能力足够，
步骤如下：
1、做好安全警示：将车停在安全区域，开双闪，放三角警示牌，一般在车后50-100米，高速上要150米，给后车一个反应时间。
2、取出备胎和工具：一般这些东西都在后备箱里面，我们打开尾箱，把备胎和随车工具拿出来，主要是千斤顶和套筒工具。
3、拆松轮胎螺丝：用套筒松开轮胎螺丝。逆时针方向把轮胎螺丝柴松。注意：是拆松，不是拆下。在松螺丝的时候，要采取对角线拧松这样螺丝受力比较均匀，不易产生变形。
4、支起千斤顶：松开螺栓后，用千斤顶将车辆顶起来让目标轮胎离地。注意：一定要将千斤顶放在规定的受力点上，避免出现意外事故。
5、取下轮胎：将拧松的螺丝拧出来把轮胎整体拿下，轮胎拆卸工作完成。提醒：可以把一个轮胎放置车底，避免千斤顶出现错位，发生车子三轮着地的意外。
6、安装备胎：这就比较费劲，需要将轮胎与螺丝位对对其，因为轮胎加轮毂有十千克左右。拧螺丝的时候需要按照对角线的顺序，然后把螺丝尽可能的上紧尽量让轮胎贴合轮毂。
7、上紧螺丝：把车底的轮胎拿开，缓缓放松千斤顶，上紧螺丝的时候按照对角线的顺序，确保螺丝上紧，更换备胎的工作就搞定了。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了，会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候，使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时，甚至可能会失去抓地力。
胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。
爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔？先给大家公布答案，千万不能拔！切记！任何情况下都不要擅自处理钉子，以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢？如果是普通轮胎，我们只要看看轮胎外观，没有明显异常，或者是看仪表盘的胎压监测，轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子，低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了，这种情况安全隐患就大了，需要换备胎或是打救援电话等待救援。