罗马的万神殿，是至今唯一座保存完整的罗马帝国时期经典建筑（距今2200多年），由当时罗马帝国首任皇帝屋大维之女婿所建。之所以经典，通俗概括说：从雅典的巴特农神庙那三角门楣开始，到万神殿后的“神殿之样板”是：三角门楣后加个圆罐子，“牧灵为业”的梵蒂冈与“世俗公权”的华盛顿概莫如此。当然，例外总是出现在莫斯科····
公元80年火灾曾将此殿大部烧毁仅留下柱廊，即现在所见的该建筑三角形门廊，其上刻有初建时的纪念文字。从这三角形门廊和巨大圆柱可看出，万神殿最初的规模。三角门廊后的圆形穹顶部分为公元120年所建。
这里还请注意：图中万神殿前的古埃及方尖碑，方尖碑高度虽只有6.34米，而底座是由著名的贝尼尼大师设计雕塑，它是1711年安放在此的。
神殿的大理石门廊、门套及巨大铜门，都是该建筑的早期原件，距今已1800年了！
现今我们所见万神殿是公元120年所建，圆形建筑内供奉罗马诸神。公元609年改为天主教堂，后定位为意大利国立教堂。虽经历了十八个世纪，建筑内的大理石饰面、拱门、屋顶仍完整如初。
神殿为单一空间、也是罗马穹顶技术最高水平的代表，穹顶直径43.3米，顶端高度43.3米，穹顶上开一直径8.9米园洞，寓意神的世界和人的世界的联系。从园洞进入的柔和漫射光，照亮了空阔内部。
一千年后的米开朗琪罗到此看完这座建筑后称赞道：这真是“天使的设计”！ 上图为现殿内有多种方式向人们介绍其建筑的说明材料。
图为笔者在参观时坐椅上，拿着由馆方发放的似手机的播放器听中文解说。特别说明一下，这播放器就是咱中国产“华为”手机。这样的华为手机，万神殿准备有上百部，供游人租用。
罗马的公交车，在非高峰时段乘客很少，给人感觉几乎有点不真实。但情况就是如此，有人说这是罗马公交车收费较贵，再则是其隔时较长的缘故。当然在罗马，最好的交通工具是地铁，但问题是许多地段地铁不通····
问题是旅游景点公交车在高峰段，在人多时，小偷也特多！而且厚颜无耻，胆大妄为！