蜗杆轴的主要加工表面是外圆表面,也还有常见的特特形表面,因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求,按经济精度选择加工方法。
毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—(花键槽、沟槽)—热处理—磨削—终检。
1、蜗杆轴的预加工
轴类零件的预加工是指加工的准备工序,即车削外圆之前的工艺。
校直:毛坯在制造、运输和保管过程中,常会发生弯曲变形,为保证加工余量均匀及装夹可靠,一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校直。
2、蜗杆轴加工的定位基准和装夹
以工件的中心孔定位在轴的加工中,零件各外圆表面,锥孔、螺纹表面的同轴度,端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目,这些表面的设计基准一般都是轴的中心线,若用两中心孔定位,符合基准重合的原则。
中心孔不仅是车削时的定为基准,也是其加工工序的定位基准和检验基准,又符合基准统一原则。当采用两中心孔定位时,还能够最大限度地在一次装夹中加工出多个外圆和端面。
以外圆和中心孔作为定位基准用两中心孔定位虽然定心精度高,但刚性差,尤其是加工较重的工件时不够稳固,切削用量也不能太大。粗加工时,为了提高零件的刚度,可采用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准来加工。这种定位方法能承受较大的切削力矩,是轴类零件最常见的一种定位方法。
以两外圆表面作为定位基准在加工空心轴的内孔时,不能采用中心孔作为定位基准,可用轴的两外圆表面作为定位基准。当工件是机床主轴时,常以两支撑轴颈(装配基准)为定位基准,可保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求,消除基准不重合而引起的误差。
以带有中心孔的锥堵作为定位基准在加工空心轴的外圆表面时,往往还采用代中心孔的锥堵或锥套心轴作为定位基准。
扩展资料:
蜗杆种类:
根据不同的齿廓曲线,普通圆柱蜗杆可分为
阿基米德蜗杆(ZA蜗杆)
渐开线蜗杆(ZI蜗杆)
法向直廓蜗杆(ZN蜗杆)
和锥面包络圆柱蜗杆
参考资料来源:百度百科-蜗杆
蜗杆的加工的方法很多,根据蜗杆的数量、精度、可分为多种加工方法。
蜗杆的加工工艺。(加工一根场300mm,直径50mm的蜗杆)
下料、(按正规定要求坯料要经过锻打处理,为获取良好的金属纤维状)、粗车(要保证同轴度,留2mm的精加工量。)、热处理调质处理HRC28-32、半精车,各部半精车留0.5mm的精车量,车蜗杆部分及两端退刀槽车至要求,挑蜗杆、粗挑,不论用分层法 切入法等都可(注意在切削过程中不可以让刀具三面吃刀,如果三面吃刀有可能产生扎刀)在中经处测量留量0.3mm,半精挑留量0.05-0.1mm(为精光留好较好的基础),低速精光三面至要求(刀具一定要锋利,刃口粗糙度一定要好,一面一面的光。)精车各部至要求(保证同轴度)。
蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿,并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面,圆锥面或圆环面。