虽说美国和中国汽车消费者都喜“大”，但其实两者的“度”是不一样的。汉兰达这样的在美国属于中级SUV，是最适合买来家用的。但在国内，汉兰达在城市中就显得有些大了，比他稍小一级的SUV卖起来更火。一方面是城市基础设施更适合稍小的车，另一方面是中级车的价格区间稍高。
不过，对于家庭美满、事业有成，正在着手二胎和第二辆车的您来说，就是正好了吧。
2017本田 Pilot
最佳大七座SUV的有力争夺者
价格：$48160
最大载客：8人
优势：设计周到，多功能内饰，舒适如轿车的底盘，可靠保值
劣势：信息娱乐系统
一致认同：实用、聪明的选择，还能提供一定驾驶乐趣。
本田的高品质，高可靠性，结合较高的保值率，低开销都让此车成为凯莉蓝皮书当之无愧的2017最佳中型SUV。
高速路况：柔软有支撑的底盘，舒服的座椅和安静的内车厢，在本田Pilot上长途旅行是一件很惬意的事。280马力，3.5L V6引擎几乎没什么声响，还有不错的经济性。而安全辅助设备又可以保驾护航，自适应巡航可以放松右脚，长途旅行自信心大增。
城市驾驶：9速AT在起起停停的城市路况下不如6速来得顺滑。车子视野开阔加上全车影像等让停车不是问题。可惜Pilot转向半径略大让掉头不省心。
内饰：内饰设计即显时尚又非常实用，各类空间方便可及，扶手箱内也很大，更别说四处可见的USB接口了。软性材料布置合理，制造工艺精良。这是同级中少有可以坐8个人的SUV，也让它稍显独特。
信息娱乐：CarPlay和Android Auto是除了LX外全系标配，触控屏系统也简单易用，不过没有硬件音量调节按钮让人抓狂。
后座行李：乘坐空间和行李空间可说Pilot是同级别中最好的表现。第二第三排空间充足，进出第三排都很方便。当你把第二第三排座位全部放倒之后，能得到2375升空间。即使单是把第三排折叠也有1415升。这，实在是让缸哥觉得太厉害了。而且地板下的空间，两侧可折叠的空间都让人觉得物超所值。
燃油经济：此车是四驱版本，能带来10.7L/100Km的油耗，但在测试中更是实测到了10.2L/100Km，在同级中处于较好水平。
保值率：此车保值率仅次于丰田汉兰达，可靠的质量和口碑让价值攀升。
2017马自达 CX-9
时尚运动的选择
价格：$41810
最大载客：7人
优势：造型时尚，驾驶动态好，动力响应灵活
劣势：第三排等于没有，没CarPlay和Android Auto，底盘硬
一致认同：驾驶者最认同的大七座SUV，但不是给所有人的。
马自达CX-9是一辆将驾驶乐趣和实用性完美包装在美轮美奂造型内的一款大七座SUV。
高速路况：250马力的引擎推动车很轻松，油耗还低。虽然此车行驶品质不是最佳，也不是最安静的，不过舒服有支撑的座椅还是让高速驾驶很惬意。
城市驾驶：420牛米的扭矩让城市驾驶异常轻松，让车子在市区驾驶显得非常灵动，很棒的视野也有所帮助。当我们开上山路蛇形道时，CX-9的操控性初露端倪，运动悬挂将长弯和回头弯变成了这场评测中让我们意外的愉悦驾驶，其他五辆可不能这么说。
内饰：内饰时尚而且工艺精良，令人感到非常优雅。功能性也不错，仪表盘很吸引眼球又便于读取，HUD抬头显示可以减少驾驶员的视线迁移，只是扶手箱有点儿小了。
信息娱乐：马自达Connect系统使用类似高档豪华车使用的点击式旋钮来作为人机界面。很多功能都准备了旋钮菜单和触控控制，非常直观。但缺了CarPlay和Android Auto以及导航内没有实时路况显得无法跟上步伐。
后座行李：第二排空间宽敞头部高还可以滑动，拥有自己的两个USB接口都很不错。但第三排仅仅算是临时可用或给小孩坐。后两排全部折叠可空出2016升空间，仅折叠第三排是1081升，如果不折叠仅仅有407升就小于这里的其他车款了。地板下倒是也有些空间和格子。
燃油经济：这是六款车中唯一的四缸机车型，但引擎的扭矩却大于其他对手，还同时兼得了最好的油耗表现。无论前驱还是四驱的CX-9都比V6的汉兰达，我们测试中V6车型油耗表现最佳车款要好。不过也请注意，此车油耗还和两个因素相关：此车鼓励你更激进地驾驶；且运动模式是会影响油耗的。
保值率：虽然保值率低于丰田和本田相应车款，不过CX-9是马自达最豪华车款，更好的用料以及质量，在未来可能会提升它的保值率表现。
2017日产探路者
大空间随时待命
价格：$44725
最大载客：7人
优势：乘坐行李空间大，巡航品质好，行驶舒适
劣势：信息娱乐系统落后，车厢设计单调，
一致认同：无法成为同级最优，不过依然很吸引准车主。
2017款日产探路者带来的升级相当大，新的外观，升级的人机工程学和安全措施以及动力的提升都有益处，帮助它成为凯利蓝皮书2017年度最佳家用车的获胜者之一。
高速路况：随着动力的增强，探路者高速路上更有“冲劲”，加速超车更加自如，这也得益于最新版的Xtronic CVT无级变速器增加的D-Step换挡逻辑控制。底盘的调教带来了更直接的转向反应以及保持舒适性下的车身控制。你虽然不会觉得此车有CX-9般的操控性，不过2.1吨的分量证明你感觉开着一辆大车是因为它就是一辆大车。
城市驾驶：虽然尺寸不小，不过探路者在城市里辗转挪移很是可以。加持了四驱系统，它能很快的绿灯前起步，跟上车流步伐。最新的前撞预警和盲区监控都有配备，让探路者在市区运动自如。全车环绕影像让停车更加放心，不过和GMC，汉兰达一样的11.8米转向直径让你得费点儿心。
内饰：探路者整体内部得分不错，但有几处小细节需要调整。空间和空间利用率是此车强项。座椅舒适且调节性强，第三排都可圈可点。除了偶尔会传进车厢的胎噪，车厢整体较为安静。中控按钮布局合理，扶手箱比较大。不过有了如此升级，Platinum版使用的木质饰板却显得廉价，欠缺档次感。
信息娱乐：17款更新的日产Connect信息娱乐系统带来了8寸触控大屏，也带有物理按键。然而最大的缺陷在于没有CarPlay和Android Auto匹配性。Platinum同时也匹配了Bose音响，语音控制的导航系统等。USB接口从一个增加到两个不过都在扶手箱中，还好前排还有两个12V电源接口。
后座行李：探路者的7座能力值得赞扬，第二排搭配日产推出的EZ Flex座椅系统可以前后滑动并调节靠背。向前拉到极致时，第二排座椅前还会弹出防碰块，同时进入第三排的通道能让人惬意入座。此车拥有除了大众Atlas外同级最佳表现的50/50第三排。再来体现探路者不寻常的多功能性的就是行李空间了。
行李箱开口很低，后舱门在SL，Platinum版上均是电动的，可以用脚下扫保险杠触发，相当实用。不折叠座椅，后面有453升空间，折叠第三排便扩展到1353升，如果还有必要第二排也折叠的话，2259升空间等你备用。虽然这些数字略低于大众Atlas那移动“洞穴”般的空间，不过已经相当可以了。
燃油经济：此车4WD版本获得的10.7L/100Km油耗数值正好处于这组六辆车的平均水平，正好在大众Atlas的11.3L/100Km之上，本田Pilot的10.2L/100Km之下。
保值率：探路者的保值率在我们的预估中会保持合理的水平，但肯定会处于本田和丰田相应车型之后。甚至在一定程度上，根据历史数据，探路者保值率会稍微比其他同组测试车也低一点。不过考虑到初始开销，各类安全辅助和超越同级的多功能性，这辆大空间的大七座SUV还是很值得准车主考虑的。
相信看了这三台车，您激动的心情和笔者一样。车辆年年更新带来的新技术，车内最新的布局和设计都让人欲罢不能！本田Pilot是综合能力最强却也是最贵的，马自达在运动性和驾驶体验上招人喜爱，不过要论空间和性价比还得看日产探路者。所以如果价格合适，目标明确，那就乘早下手吧。
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现在很多年轻夫妻准备要二胎，为了全家出行，都在考虑是不是应该换一辆7座的车。常规7座mvp样式又很老，平时家用不是很方便，所以，现在7做SUV市场越来越得到重视，那么，这些7座SUV到底是不是值得我们入手呢？
首先，我们来谈一下二胎与7座的关系，相信很多朋友也有一个疑问，家里的五座车满足不了二胎的日常出行吗？
答案是否定的，7座的意义是夫妻加上两个孩子，再加上孩子的爷爷奶奶，那么试问，孩子的姥姥、老爷怎么办？就算满负载加上了姥姥，那么姥爷怎么办？孩子的瓶瓶罐罐，玩具放在哪里？所以，无敌杨觉得，考虑7座SUV车型的伙伴们，购车之前一定要考虑好，你是不是真的需要一辆7座的车辆。是不是一定要牺牲车型的动力来换取空间？（豪华级大尺寸车型额外计算）。
还有一个方面，7座的车型属于稀有车型，开出去会不会很有面子？再带上一个全景天窗。我去，简直回头率爆棚？
答案依然是否定的，7座的车型，数据上会比同级别车型大，但是实际上，数据上大100MM显得额外突出，但是实际上呢？也不过仅仅大了那么一丢丢而已，大部分空间都是牺牲了车身自身空间，强硬性的加出来那么两个座位。另一个问题，是不是7座会显得很高端，严格意义上来说，七座SUV现在市面上覆盖率蛮高的，很多厂家都在7座SUV上推出了车型。产品是否高端大气，还主要是看车辆的做工，品牌口碑等实实在在的信息。
那么列举一些市面上比较常见的七座SUV车型，
丰田汉兰达
汉兰达是7座SUV车型里的先驱者，超大的车内空间、良好的品牌口碑使汉兰达成为了第一个包揽面包的产品，上市很久了，提车依然要加价。20+的售价，也满足了大多数家庭需求。使用经济性也很出众
但是，动力却成为了软肋，很多人会说，既然是这种车型，谁还会在乎动力啊？可是毕竟是SUV，就要有个SUV的样子吗！越野性能太低，总是说不过去的吗！毕竟大多数时间，你不是开它满载去旅行啊，根本感觉不到加速推背的话，是不是也失去了一些乐趣？
优势：车内空间，丰田品质
劣势：动力一般，配置少、购车困难。
福特锐界
福特锐界是汉兰达最大的竞争对手，很多车主都在二者中难以取舍，那么无敌杨简单的说一说福特锐界的利与弊，首先，福特最为拿得出的就是动力，同样，在锐界身上，也没有给家族丢脸，加速以及操控都非常优越，配置也略比汉兰达高，驾驶舒适度也有很好的拿捏，总体来说，单单作为一款7座SUV，不错，但是油老虎这个桂冠还是没有放下，空间也没有汉兰达那样变态的大。
优势：动力稍好，驾驶感受佳，配置稍高
劣势：燃油经济性低价格稍高空间略小
哈佛H9
这个曾经上过美国大片的国产车型，一跃进入国际市场，出色的车身尺寸，完美的性价比，让哈佛瞬间高大上起来，长城的成长是大家有目共睹的，从H6开始，曾多次跻身销售排行榜首位，全国各地都能看见哈佛的影子，H9超大的空间，丰富的配置，成为了最大的卖点，只可惜，它要和其他合资品牌抢夺市场，还需要一定时间，不过，能与合资品牌抢夺市场并不靠价格的也是为数不多的，其中原因是多种多样的。7座SUV
优势：空间大性价比超高配置较丰富
劣势：品牌影响力略低动力一般
现代新胜达
这款车小编不做评论，首先占领市场时间较短，其次，韩国车，小编不做评价，比起日本，起码还有个百乖不坏的发动机，韩国的车就和韩国的鲜肉一样，中看不中用（个人愚见，脑残粉勿喷）。用低档位拉高转速替代自身功率，使用寿命怎么解决？看似丰富的配置全部用在娱乐舒适性上，动力、悬挂系统是造不出来吗？当国人都是砂子吗？
优势：不知道
劣势：韩系车
雪佛兰科帕奇
雪佛兰这个品牌可以说是很聪明的，针对不同消费群体懂得改变产品本身来提高销量，就拿国内的一些特供产品来说，价格低廉，实用性高，但是欧美的雪佛兰这些车型怎么都变成了高大上呢？像行政车型萨博班，6米长的全地形越野车，大黄蜂科迈罗等电视剧里常常出现的，可是看看窗外，国内的雪佛兰怎么都这个样子？
优势：性价比超高，
劣势：燃油经济性低配置略低
下面列举几个高端七座SUV，预算较多的朋友可以了解一下
奔驰GLS级
奔驰品牌就不需要多说了，德系车型始终保持着超高的舒适性，最近几年在与宝马的争夺中，逐渐的也渐渐走起了运动风格。7做大型SUV
优势：舒适性高，动力强劲，配置丰富
劣势：性价比不高
丰田霸道系列（普拉多 fortuner ）
霸道是最早在国内上市的大型家用越野车，全世界范围内保有率都很高，无论是性能，配置，空间都很好，皮实耐用，唯一的缺点就是款系技术太老。
好了，还有很多车型都有7座版本，无敌杨就不一一为大家测评了，如果没有涉及到的车型您还有关于七座SUV的问题想了解，欢迎订阅关注无敌杨说车，或留言，无敌杨会尽快为您答复。
二胎政策的普及,家庭人口结构开始发生变化,消费者对七SUV的需求越来越明显,厂商也推出了利基产品,国内主要包括哈佛H7L哈佛H9广汽祺GS8,长安CS95等等。目前很多人买车或优先合资品牌,但实际上是七SUV的合资企业可选的范围并不多,主要有汉兰达,边缘,新福特,三菱欧蓝德,等等,销售最好的前三个模型如下,今天小编堆分析每辆车的优点和缺点,希望你的帮助,结束选择综合症。
丰田汉兰达
1月份销量：12018辆，七座合资SUV中销量第一
7座售价区间：2.0T共7款车，卖24.88~30.28万；3.5L共三款车卖32.28~42.28万；
车身三围：4855*1925*1720,尺寸还不错，内部空间利用率很高；
变速箱：6速手自一体；
发动机：2.0T-8AR-FTS、3.5L-2GR-FE；
优点：口碑好，保有量高，售后维修方面；造型年轻时尚，底盘调校典型的丰田沙发风格，乘坐十分舒适；变速箱和发动机为进口部件，后排空间特别是第三排空间设计很合理，油耗同级里比较低，各方面比较均衡。
缺点：产能受限；变相加价（提车需就加装一两万的东西）；仅适用97号汽油；操控一般，高速过弯车身侧倾较大，给人晃动感大；动力够用但不足够澎湃，红绿灯提速慢（3.5L除外）；内饰及配置比国产差太多了，属于日本丰田的(爱国人士痛恨)。
福特锐界
1月份销量：9196，1月份销量有所下降，2016年则是几个都排名同级第一。
7座售价：2.0T5款车卖27.98~37.98万，2.7T两款车分别买40.98万和44.98万
车身三围：4878*1925*1734，尺寸同级最大。
变速箱：6速手自一体
发动机：2.0T CAF488WQ5,2.7T GTDIQ5
优点：终端优惠不少；典型的美系车特点，外形彪悍硬朗，性能讲究操控，转向低速轻盈、高速稳重，底盘十分扎实，大尺寸轮胎很厚道，发动机动力充沛，想提速就提速，整体空间很大，只需要93号汽油就可以。
缺点：跟汉兰达比价格高，油耗同级比较高的，风格偏操控导致舒适性一般，路感太强了，内饰相比国产车也比较差，座椅包裹性不好。
现代全新胜达
1月份销量：1318辆，同级里销量最差。韩系车前几年定位在合资品牌和中国品牌区间，但随着中国品牌定位向上，合资定位下探，韩系却不思进取，这两年急速走下坡路，要性价比比不过中国品牌了，加上近日民愤，韩系车日子绝对不好过，消费者也不感买了，生怕被砸！
7座售价：23.98万-28.98万，胜达主打5座，买的7座很少
车身三围：4730*1880*1686，尺寸更适合5座的，对7座而言，空间实在太小了，
变速箱：6挡手自一体
发动机：2.0T
优点：外观大气动感，特别是前脸帅气；配置较高，动力充沛，乘坐比较舒适。
缺点：内饰塑料居多，味道大，空间小，韩国车
智电观点：排除民族情怀影响，汉兰达综合优缺点看，特别适合家用，全家出行乘坐舒服。
对于喜欢越野和户外的，对车辆操控性比较有追求的，那就选福特锐界；
现代新胜达，亮点一般，性价比也没有国产高了，我劝你们还算了，最近韩国太过分了，说不定有人就把韩国车砸了。
本回答被网友采纳四月份车展月来了，也意味着各类车型开始换代，改款以及新车型上市。而就在四月份刚刚开端的第一个星期，就有几款重磅车型，但是关于新车型或者换代车型，或许大家还不理解，也不晓得该怎样去选。所以，今天小编为大家整合了一下值得选择的几款车型，或许能从中能找到本人心仪的那一款。
探界者指导价：17.49-24.99万
车身尺寸：4652*1843*1684mm
轴距：2725mm
发起机：1.5T、2.0T
变速箱：6挡手自一体、9挡手自一体
四月车展来袭，20万预算SUV怎么选，要7座还是要四驱？
探界者“身份”和前两代不同，它不再单单只“效劳”美国佬，如今已是一款全球车型，与昂科威同平台。相比竞争对手，包括“自家兄弟”昂科威，车身尺寸有一定优势，实践乘坐空间也有着中型SUV的程度。
四月车展来袭，20万预算SUV怎么选，要7座还是要四驱？
而17万起步的售价加上较大价钱优势，性价比和动感的外观比竞争对手要高出不少。并且，平台和昂科威一样，而昂科威在国内消费者中有着一定的根底口碑，在这方面，同平台或许还能成为一个卖点。
CS95指导价：15.98-22.98万
车身尺寸：4949*1930*1785mm
轴距：2810mm
发起机：2.0T
变速箱：6挡手自一体
四月车展来袭，20万预算SUV怎么选，要7座还是要四驱？
在国产SUV中，拿得出手的中型SUV屈指可数，而在传祺GS8打响了第一炮之后。CS95也随着到来，CS95在设计上同样走的是硬朗作风，但是和GS8不同的是，CS95的硬，是属于肌肉男的硬。CS95定位是中大型SUV，而说到中大型SUV，不少人会想到汉兰达，而CS95的车身尺寸要比汉兰达还要大上一些，而实践乘坐空间上也较为宽裕，不过，相比汉兰达，车内空间的优势则显得没有车身尺寸明显。
四月车展来袭，20万预算SUV怎么选，要7座还是要四驱？
且不说配置如何，CS95就足以有性价比可言，由于无论是比照国产还是合资，售价上有着一定的优势。缺乏的是，内饰固然质感不错，但是层次感不高，假如和CS75可以辨别开来，会显得CS95更具有层次感。
今日看点：1、走粗糙路面车内振动正常吗？2、20万7座SUV怎么选？3、如何判断车辆安全性？4、20万哪款SUV隔音好空间大？