南京南站，南京是江苏省的省会，是一座有着丰富文化底蕴的城市。而南京南站位于南京市的核心区域，占地面积约70万平方米，共有15个候车厅，28个站台。
南京南站的三楼是候车大厅，候车大厅南北长约417米，宽约156米，整体高度近60米，总建筑面积超过45万平方米。
扩展资料:
其他规模较大的火车站:
1、西安北站： 西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度 43.6米，站台规模为3场18站台34股道。
（由于西安北站还未全部投入使用，以上数据仅表示现如今已经建成的车站规模），人流量从最初的日均四五千人短短几年时间已经翻了十番。
2、广州南站：广州南站被称为中国最繁忙的高铁站，总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上共四层，广州南站经停车次数量位列全国第一。
超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站，日均发送旅客数量也稳定为全国第一，，达到20万人次以上，2017年国庆更是达到50万人次到发的最高纪录。
3、郑州东站：郑州东站是亚洲规模最大的火车站之一，总建筑面积411841平方米，车场规模16台32线， 郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。
日均发送旅客超过3万人，是中部地区最大的铁路交通枢纽。
参考资料来源:百度百科-南京南站
南京南站
南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。
南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区；2007年底前规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年1月正式开工；2011年6月28日南京南站及北广场投入使用；2015年1月南广场启用。
南京南站建有15个候车厅，3个站场，15个站台。主候车厅总面积5.8万平方米，候车大厅南北长417米、东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米，二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空。
站房顶部“南京南站”4个红色汉字单字大小为8米×8米，大小64平方米，南京南站总建筑面积45.8万平方米，被誉为亚洲第一大高铁站。
扩展资料：
南京南站是国家战略性重点建设项目京沪高速铁路关键控制性工程，对中国交通事业发展、对南京经济社会建设，城市形象提升、人民生产生活条件改善等，产生积极而深远的影响。
在高铁时代，南京南站是中国“四纵四横”高速铁路格局中南北、中西干线的重要交汇点，进一步强化南京在长三角都市圈中的中心城市功能，提升南京市的综合竞争力，并带动南京从长三角“终点城市”向“泛长三角”1小时都市圈“中点城市”的跨越；
进一步推动南京城市新一轮的大发展和大腾飞，引领南京实现新的经济增长和社会进步。
南京交通地位的变化：中国交通枢纽将从北京、上海、广州、武汉“四大中心”变为“五大中心”，南京将成为“华东新枢纽”。
南京发展方式的变化：南京市区将形成主城、河西新城、南部新城“三足鼎立”均衡发展态势，这里将成为南京的“新经济增长极”。南京文化地标的变化：在中山陵、夫子庙、雨花台、阅江楼等之后，南京将再增加一处文化地标，这里将成为南京的新“标志性建筑”。
参考资料：百度百科-南京南站
一个城市的发展少不了交通，近些年来我国花重金修高铁、高速等交通线路，今天我给大家介绍国内数一数二的大型车站---南京南站。以前有人了解过这个车站吗？
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站(建筑面积来看)，是全国主要的交通枢纽，衔接很多重要的干线，比如京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路等。参考全世界80多个国家的设计模式，选择利于交通组织，沿用国际领先的水平。这个火车站是目前中国最大的火车站，占地面积约70万平方米，总建筑面积为45.8万平方米，这个火车站就是南京南站。而之前网友称中国最大的火车站西安北站总建筑面积42.5万平方米。对比数据我们可以看出南京南站更大。
南京这个城市是一个历史很悠久的城市，同时也有很多的历史遗迹，是一座很不错的旅游城市。而且这个火车站是将现代美和古典美结合在了一起，是非常有有意思的。
南京南站包含了大量的古典建筑元素，十分具有古典韵味。也可以发扬中国的传统文化。因此对此方面来说，是非常具有价值和意义的。南京南站共有28个站台，候车大厅南北长417米，东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米(二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空)。
时代在慢慢的进步人们也要不断学习提升自己的涵养和学识。这样才会与时俱进，而不会沦为被时代淘汰的悲惨局面。只有不断的充实自己，学到新知识，才会由内而外的散发出魅力。当你自己是大海时。自然会有小溪流源源不断地向你涌来。国家也是如此 当我们的国家变得越来越强大的时候，别的国家才会尊重我们。而我们的子子代代也会因为身为一个中国人而感到无比自豪。
亚洲最大的火车站：西安北站，18台，34线。
西安北客站（Xi'an Bei Railway Station）规模目前是亚洲最大的火车站之一。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。
西安北站作为国家高速铁路网上最重要的枢纽站之一。 占地800亩，规划总建筑面积42.5万平方米，含站房33.3万平方米其中客运用房为17.1万平方米 无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，是全国接线最多站场规模最大的特大型铁路客运站。
西安北站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处，分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、西安咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。是一座集先进性、经济性、系统性、功能性和文化性于一体的现代化客站。西安北站2011年1月11日正式投入运营，是中国西安市已经部分启用的国家特大型铁路旅客站。该站完全建成后，18台34线成为中国站场规模最大的铁路车站之一，并将成亚洲前列。
2011年1月11日，西安北站部分站台（1—15）开始投入运营，郑西高铁结束引入西安站的过渡时期。待全部规划引入铁路建成通车后，西安北站预计发送旅客将达到6870万人，远期达到8260万人。
南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区；2007年底前规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年1月正式开工；2011年6月28日南京南站及北广场投入使用；2015年1月南广场启用。[1]
截至2018年6月，南京南站占地约70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，总投资超过300亿元人民币，其中主站房面积达28.15万平方米。站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。