汽车的油耗不仅与发动机的热效率有关，还与许多其他因素有关。例如，变速箱本身的传动效率，一般来说，调整良好的双离合器变速箱或CVT无级变速箱往往比具有相同调整水平的传统at变速箱更省油。除了动力总成的技术水平外，还有许多其他因素可以影响汽车的燃油消耗量，如整备质量、阻力系数和轮胎宽度。无论汽车的影响如何，驾驶员的驾驶习惯和频繁的路况也与油耗密切相关。如果您在日常驾驶过程中保持适度的油门压力，以避免地板油和激烈驾驶，您可以达到降低油耗的相同目标。因此，我们不能简单地认为具有较高热效率的车辆必须非常省油。许多司机可能会有这种误解。他们认为，只要变速箱处于空档，汽车自行滑行，就可以实现燃油经济性。事实上，这是一个很大的误解。
今天的汽车采用电喷技术。喷油量由计算机根据汽车的行驶状态确定。当我们滑入空档时，驾驶计算机将自动默认此时的状态为怠速驾驶。因此，将增加燃油喷射以保持怠速。因此，滑入空档不仅会节省燃油，还会增加油耗。电喷发动机根据发动机的工作原理，可以根据计算机程序判断喷油量。如果发生阻塞，如果车主松开油门，电脑会让汽车进入滑行模式。发动机长时间不喷油；如果你选择空档滑行，电脑会让汽车进入怠速模式，发动机仍会喷射燃油。
由于发动机的抑制作用，空档滑动得更远。有时我挂不上空档。如果我再去燃油阀，我会浪费燃油。而对于自动变速箱汽车来说，更不可能做到这一点。机油泵-机油压力-变速箱工作。这是自动变速器的基本工作原理。如果您滑入空档，则意味着您将脚从无油阀移开，并切断供油。变速箱变为干摩擦。很长一段时间，更不用说节油了，变速箱都没用了。挂空档确实可以节省燃油，这使许多老司机养成了一个习惯，一有机会就挂空档。随着化油器发动机在市场上几乎绝迹，电喷发动机已成为主流，应该明确空档滑行的观点，它不节省燃油，有时会消耗燃油。
