给青藏铁路取一个名字 并写一段简短的介绍

如题所述

  文化技术上,长期阻碍了印度等中国以西的国家包括欧洲与中国的交流。导致中西方技术的交换严重滞后。
  历史上,导致中国军队难易轻易征服该地区原住民,长期占领该地区,从而使原住民从思想意识始终认为自己是一个独立国家,中国只不过是他的宗主国而已,导致现在西藏问题成为中国很头疼的问题。在国际上形成了很坏的影响
  地理上,海拔太高,一块好好的沃土,愣是成了无人区,或者牧区。此地海拔较高,气候寒冷,很不适于人类生存居住,外地人初入高原,基本上多多少少都会有一定的高原反应,若非原住民,外来人口长期在高海拔地区居住,易得高原病。
  气候上,隆起导致印度洋的海洋湿润的季风难易逾越,而使季风不能循环交流,所以导致遥远的非洲接受不了从印度洋上吹来的湿润季风,从而是非洲的雨林在热带沙漠气候的影向下,逐步退化形成沙漠,撒哈拉沙漠就是它隆起的杰作;中国西部少雨干旱多沙漠也是它隆起的杰作。
  矿产资源上,该地区矿产资源异常富饶,但苦于开采难度较大,所以可以说是现在中国少有的矿产尚未大规模勘探开发的处女地,是中国的战略储备资源哦。中国的未来,在于西部矿产资源的大规模开发,这个就是西部大开发的由来。
  自然方面,是三江源头的发源地,是华夏文明的源头。这个对人类的影响就不许多说了。
  物产方面,是中国著名的四大牧区之一,区内产有丰富的牛羊,为中国的农贸市场添加了最为上等的牛羊肉,其中很大一部分牛羊肉出口海外,为中国的外汇储备添砖加瓦,给中国人民的餐桌上加上了最为可口的食物。冬虫夏草也是其区内最为著名的物产之一,是时下最为著名的滋补品之一,价格远超人参鹿茸,一公斤的价格最高时,据我所知17万一公斤。。。如此甚多,就不一一列举了。
  民族方面,由于自古以来是一个天然的牧场,所以基本上不适于汉民族的农耕为主的生活方式,但却是少数游牧民族的乐土,所以区内几乎涵盖了中国大多数的少数民族,基本以藏族,回族,蒙古族为主,区内少数民族与汉民族之间的和谐发展可以说是影响着全国的和谐与稳定,如若区内民族问题尖锐,让西藏分裂主义逮住机会,则中国必乱。。。
  写了半天,能想到的就这么多了,你自己看看吧。反正不是给你转载摘抄的,纯属个人领悟,要是有你需要的,你用就可以了。
  (以前写的,觉得和你的能对上点口,自己挑着用吧)

参考资料:百度一下

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第1个回答  2012-02-21
1.天下第一路。这条路是青藏历史上的第一条铁路,也是世界上海拔最高的铁路,有世界第一高隧、世界第一高火车站。拥有这么多项的第一,所以可以称为“天下第一路”。
2.奉献路。在海拔4 905米的无人区,高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦。氧气含量不及平原的一半,是真正的“生命禁区”。而筑路大军牺牲的不仅是健康,还随时可能会有生命危险。这条路靠的是他们的奉献精神。
3.神路。李白曾经慨叹“蜀道难,难于上青天”,而这条路真的是离青天最近的一条路,工程的艰巨比登天还难,却在建设者的手中建成了。
4.科学路。这条路遇到的所有技术性难题,都是靠科技人员的攻关解决的,每前进一米都体现着科学、创新的精神。
5.黄金路。我在报纸上了解到,青海省西宁市决心使青藏铁路成为一条“世界上最著名的高原黄金旅游线路”,促进青藏经济的发展。
第2个回答  2012-02-21
1.天下第一路。这条路是青藏历史上的第一条铁路,也是世界上海拔最高的铁路,有世界第一高隧、世界第一高火车站。拥有这么多项的第一,所以可以称为“天下第一路”。
2.奉献路。在海拔4 905米的无人区,高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦。氧气含量不及平原的一半,是真正的“生命禁区”。而筑路大军牺牲的不仅是健康,还随时可能会有生命危险。这条路靠的是他们的奉献精神。
3.神路。李白曾经慨叹“蜀道难,难于上青天”,而这条路真的是离青天最近的一条路,工程的艰巨比登天还难,却在建设者的手中建成了。
4.科学路。这条路遇到的所有技术性难题,都是靠科技人员的攻关解决的,每前进一米都体现着科学、创新的精神。
5.黄金路。我在报纸上了解到,青海省西宁市决心使青藏铁路成为一条“世界上最著名的高原黄金旅游线路”,促进青藏经济的发展。
第3个回答  2011-03-01
名字就叫世界天路,她位于世界第一高原---青藏高原之腹地,绵延于终年冻土层之上,穿越昆仑山、唐古拉山等著名山脉,稀薄的空气令人望而却步,这就是青藏铁路---“世界天路”的由来。
第4个回答  2011-03-01
“青藏壮举”
由詹天佑带领的惊动世界的铁路,属于一大壮举,所以有此名
第5个回答  2011-02-28
天路!
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