我要买一辆30万以里的城市越野车，希望外观大气，耗油量不要太高，各项指标当然尽可能好些，希望高手指点

Question

想买一辆30万以下的车，主要是城市越野，喜欢SUV，主要行驶路况城市、拥堵、山路，我今年36-40岁，身高170-179cm，体重81-90kg，要买的车最好是男女皆宜，希望各位能在油耗、安全、保养、配置、性能等方面给出建议，谢谢大家。

Answer 1

途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱    

厂商指导价： 29.48万    

  

发动机： 2.0T 200马力 L4    

变速箱： 6挡手自一体    

长×宽×高(mm)： 4525*1809*1685    

车身结构： 5门5座SUV    

最高车速(km/h)： 200      

工信部综合油耗(L)： 9.6    

整车质保： 两年或6万公里      

长度(mm)： 4525    

宽度(mm)： 1809    

高度(mm)： 1685    

轴距(mm)： 2684     

整备质量(Kg)： 1705    

油箱容积(L)： 63    

行李厢容积(L)： 400-1530       

发动机型号： EA888    

汽缸容积(cc)： 1984    

工作方式： 涡轮增压    

汽缸排列形式： L    

汽缸数(个)： 4    

每缸气门数(个)： 4    

压缩比： 9.6    

气门结构： DOHC    

缸径： 82.5    

冲程： 92.8    

最大马力(Ps)： 200    

最大功率(kW)： 147    

最大功率转速(rpm)： 5100-6000    

最大扭矩(N·m)： 280    

最大扭矩转速(rpm)： 1700-5000    

燃料形式： 汽油    

燃油标号： 97号    

供油方式： 直喷      

环保标准： 国IV+OBD         

变速箱类型： 自动变速箱(AT)        

驱动方式： 前置四驱    

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架    

后悬挂类型： 多连杆独立悬架    

助力类型： 电动助力    

车体结构： 承载式        

前制动器类型： 通风盘式    

后制动器类型： 盘式    

驻车制动类型： 电子驻车         

驾驶座安全气囊： ●    

副驾驶安全气囊： ●    

前排侧气囊： ●    

前排头部气囊(气帘)： ●    

后排头部气囊(气帘)： ●    

胎压监测装置： ●     

安全带未系提示： ●    

发动机电子防盗： ●    

车内中控锁： ●    

遥控钥匙： ●       

ABS防抱死： ●    

(EBD/CBC等)： ●    

(EBA/BAS/BA等)： ●    

(ASR/TCS/TRC等)： ●    

(ESP/DSC/VSC等)： ●    

自动驻车/上坡辅助： ●       

电动天窗： ●    

全景天窗： ●      

铝合金轮毂： ●        

真皮方向盘： ●    

方向盘上下调节： ●    

方向盘前后调节： ●      

多功能方向盘： ●    

定速巡航： ●    

泊车辅助： ●    

行车电脑显示屏： ●        

真皮/仿皮座椅： ●    

座椅高低调节： ●    

腰部支撑调节： ●    

前排座椅电动调节： ●    

第二排靠背角度调节： ●    

第二排座椅移动： ●    

电动座椅记忆： ●    

前排座椅加热： ●     

后排座椅比例放倒： ●     

前座中央扶手： ●    

后座中央扶手： ●    

后排杯架： ●      

中控台彩色大屏： ●    

(AUX/USB/iPod等)： ●    

CD支持MP3/WMA： ●    

多碟CD系统： ●       

≥8喇叭扬声器系统： ●       

氙气大灯： ●    

自动头灯： ●    

转向头灯(辅助灯)： ●    

前雾灯： ●    

大灯高度可调： ●    

大灯清洗装置： ●       

前电动车窗： ●    

后电动车窗： ●    

车窗防夹手功能： ●    

防紫外线/隔热玻璃： ●    

后视镜电动调节： ●    

后视镜加热： ●    

后视镜自动防眩目： ●    

后视镜电动折叠： ●      

遮阳板化妆镜： ●    

后雨刷： ●    

感应雨刷： ●      

自动空调： ●    

后座出风口： ●    

温度分区控制： ●    

空气调节/花粉过滤： ●

Answer 2

　　我推荐你考虑一下本田CR-V吧。CR-V是基于轻型SUV的都市娱乐休闲车(RV)。与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比，它突出的优势主要表现在两方面：优异的悬挂设计和较强的动力。这两大优势让CR－V在土路上的表现出众，并且在公路上的表现超过某些轿车。
　　●外观 动感与激情
　　外观方面，新世代CR-V更具有都市感与高级感。以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情。立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗。同时，前档风玻璃向后的倾斜角度的增加，使其与车身多变的曲线完美融合，进一步完善了整体外型的流线感。值得注意的是，原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，这样做不但有利于降低车身重心，更令车体倍显精致与尊贵风度。
　　●内饰 豪华与优质
　　内饰方面，新世代CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀。
　　●动力 高动力、低油耗
　　动力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。 ●底盘 舒适稳定
　　底盘设计，新世代CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。
　　●高安全、优环保
　　安全与环保，G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性。室内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造和谐环境。本回答被提问者采纳

Answer 3

不考虑抵制日货的情况下，按你这个要求丰田的RAV4、现代圣达菲、大众途观、雪佛兰科帕奇2.4L这几款选择吧，油耗低，性能安全，保养便宜，配置高，性能好的完美SUV是没有的。日系和韩系车的油耗低，保养相对便宜，但是为了降低油耗，所以车身钢板的厚度也跟着降低了，不然一辆SUV的油耗怎么能降低?德系和美系车的油耗相对高点，但是安全性高很多，发生事故时，车身钢板厚一毫米，那结果就是天上地下的差别。别说什么途观肇事后起火，把自己老总都烧死了。全国一天发生的车祸中，有多少起火的。不是车撞了就会起火，那是电影里才有的。保养费用也没差太多。这几款车性能都差不太多，必经城市SUV跟专业的越野车的侧重点不同。

Answer 4

汉兰达 不错 空间 外观 还有内饰 现在所谓的城市越野 其实有多少人真的去那里跑 或者真的去山地 自己心里应该也是知道 不过就是上个马路牙子 过个坎什么的了 汉兰达吧 总体来说不错 CR-V RAV4 奇骏 途观 要比剩下的 IX-35 新胜达这些好点 但总体 我觉得还是汉兰达不错 不多说了自己 去看看 选择一个外形 感觉 对自己舒服的吧

Answer 5

Jeep指南者，两款配置，大概23万到27万，2.4L，百公里9升左右，93#的汽油就行了（去外地玩比较合适），无级变速的箱子，美国车的安全性你应该比较了解，就不用说了，你说的路况是没问题的，你说的情况比较符合这款车，咨询电话：84911116，现在这款车正有活动