大连的地铁为什么老塌，我家门前（大连三中）的地铁塌了，是地形不行，还是施工不行？

Question

如题所述

Answer 1

地铁塌方塌陷事故一直是困扰地铁施工的最大困难，而大连地铁施工环境从勘探设计伊始就被认为是世界范围内最不适合修建地铁的城市之一。
大连地质结构特殊。地下对岩层硬质不均，软土层多、溶洞多、地下水量过大，是大连建造地铁的三大难题。与此同时，沿线各段的地质条件差别较大，有的地段处于软土地层中，有的地段处于半土半岩的地层中，有的则完全处于强度很高的岩石中，难度不可谓不大。从凝结了上百位勘察测绘技术人员心血的《岩土工程勘察报告》可以看出，海陆交替使得大连地质环境非常复杂，一个100多米长的车站内甚至出现十几种地质变化，而针对各种地址情况的施工方法又不能通用。专家慨叹：“大连地铁施工难度远远高于已经建成或正在建地铁的城市。”
介就是真相！！！
作为一个大连银，痛心疾首！！！

Answer 2

大连地质不适合建地铁，大连多页岩、沙岩，极不稳定。正因于此，大连多年申请建设地铁都没审核通过。但现在。。。。。。工程施工质量在咱国家就要不太奢望了。
祈祷别出大事吧。

Answer 3

地形是一方面，但是咱们大连的地铁是“有关部门”经过多少年的调查之后，还是胸有成竹的开始轰轰烈烈的建设了。在第一次塌方的时候就在报纸上看到，塌方的主要原因主要是施工单位偷工减料……此处略去一万个字。
这还没怎么就开始塌，要是来点地质灾害，哪怕是一点，咱们不就都成兵马俑了……

Answer 4

左吧，使劲左，不想着提高市民的生活质量，就整这么些破事，几百年前就知道大连不适合建地铁了，这回非要穷整，浪费我们纳税人的钱。哼哼，反正钱是大家的，费完拉倒。

Answer 5

我认为是地形的原因，不妨也存在施工的原因。