请问，开一家汽车改装店需要多少钱？
我想在大连市区里开一家汽车改装店，包括外观、性能、悬挂等所有的改装。类似于北京的勇极驱之类的改装店。
门面、执照、初期成本，加一起大概要多少钱呢？请有相关知识的朋友回复我，谢谢！！！
开一家汽车改装店需要50万以上资金。
首先场地需要300平方米左右，200平方米是至少的。场地租金先计划每年20万，如果自己家有的话就可以不说了。三证办理的费用基本上连同和部门打交道要5万多。设备费用得20多万，包括洗车和修车全套机械设备。员工招聘培训及请维修师傅，每月薪水支付也需要几万。
其实开一个汽车改装店花费并不多，首先定位自己的主营业务，偏向什么样的改装，像是汽车内饰改装非常的广泛，有座椅的包覆，还有方向盘中控门板等桃木件的升级。
因此一定要确定自己店的特色，当然改装业务还有汽车内饰翻新修复，真皮座椅，方向盘改装、包皮，内饰件桃木、碳纤制作，轮毂翻新、改装，门板翻新修复改装等星空顶顶棚，业务广泛市场前景非常好。
汽车改装店前景
随着购车人群逐渐年轻化，80、90后已成为如今车市当仁不让的购车主力。虽然不少品牌已经根据市场需求推出了充满运动风格或造型夸张的车型，但仍然满足不了年轻车主们对于个性化的需求，因此不少车主会在购车后进行改装。
改装往往是对汽车外观内饰进行个性化的改制，使其更加符合车主的用车审美以及习惯。近两年改装行业的兴起与外部政策以及购车消费群体的改变有关。新车六年免检政策以及汽车配件“官降”风暴无不为新车改装创造了良好的条件。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-11-27
满意答案*月达数码*17级2011-07-02我朋友也是做汽车修理改装的，首先场地你需要300平方米左右，200平方米是至少的。场地租金先计划每年20万，如果自己家有的话就可以不说了。三证办理的费用基本上连同和部门打交道要5万多。设备费用得20多万，包括洗车和修车全套机械设备。员工招聘培训及请维修师傅，每月薪水支付也需要几万。你开一家改装厂，怎么样也要50万以上的资金。追问：
我开一家改装店卖配件及改装
而不是汽车修理改装厂回答：
你自己开改装厂，需要工商执照、税务登记证、公路部门发的特殊行业许可证，特别是特殊行业许可证没点关系疏通很难办下来。现在的高物价下，你没个几十万投资，是很难开正规的改装厂。我看到你补充了，卖配件的话，基本上场地100平方就可以，基本上20万的资金准备就可以了。
我开一家改装店卖配件及改装
而不是汽车修理改装厂回答：
你自己开改装厂，需要工商执照、税务登记证、公路部门发的特殊行业许可证，特别是特殊行业许可证没点关系疏通很难办下来。现在的高物价下，你没个几十万投资，是很难开正规的改装厂。我看到你补充了，卖配件的话，基本上场地100平方就可以，基本上20万的资金准备就可以了。
第2个回答 2019-04-28
我朋友也是做汽车修理改装的，首先场地你需要300平方米左右，200平方米是至少的。场地租金先计划每年20万，如果自己家有的话就可以不说了。三证办理的费用基本上连同和部门打交道要5万多。设备费用得20多万，包括洗车和修车全套机械设备。员工招聘培训及请维修师傅，每月薪水支付也需要几万。你开一家改装厂，怎么样也要50万以上的资金。
第3个回答 2019-12-18
汽车改装在中国是不允许的，只能注册为修理厂，我只知道需要营业证，税务登记证 ，特殊行业证，汽车维修许可证，组织机构代码证，汽车配件经营证$$改装车有一定的限制，
涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。
悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。
发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。内装，外装方面限制不大。动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT
动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。
有改车厂认证可以改装国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了求加分可以的，但是比较麻烦，你想开一个改装的吗？应该非常有市场！你看看介绍~~~一、天然气汽车基本知识
涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。
悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。
发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。内装，外装方面限制不大。动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT
动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。
有改车厂认证可以改装国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了求加分可以的，但是比较麻烦，你想开一个改装的吗？应该非常有市场！你看看介绍~~~一、天然气汽车基本知识
第4个回答 2007-04-14
我已经回答过类似的问题了，下面这个回答不知道是不是能帮到你：
http://zhidao.baidu.com/question/23029894.html
你的问题有点不同，你的要求是所有的改装，那么资本是相当的大，大连在体育场附近在2002年的时候就有几间想搞改装的找过我了，而大连也有车开到深圳找我改的，所以大连做改装的环境已经酝酿多年了，你先参考我上面的回答，在那些基础都合适的情况下，你就需要找些品牌来做代理，这样就能巩固你的技术和口碑，也能得到国外改装长的不少帮助，如果国外不熟，建议你自己跑多几趟香港或者台湾，虽然我都能帮到你，不过你能到有正统改装气氛的地区，应该更能得到帮助。
门面和执照还有装修按照当地的要求你得自己问，每个地方不同的，而初期成本，就单单你搞个可以应付最最基本改装的车间，设备，已经超过10万了，还不包括人工哦。再加上你想包括外观、性能、悬挂等所有的改装，呵呵，我怕说了吓到你，好几百都不够的啦！广东超过200万的改装店多了。
注：要是不包括店面、人工、装修、执照、设备，想搞个有改装特色的展厅，只是摆一些国内外包括外观、性能、悬挂等品牌的改装件可以给客户看的，5万都能搞的定。本回答被提问者采纳
http://zhidao.baidu.com/question/23029894.html
你的问题有点不同，你的要求是所有的改装，那么资本是相当的大，大连在体育场附近在2002年的时候就有几间想搞改装的找过我了，而大连也有车开到深圳找我改的，所以大连做改装的环境已经酝酿多年了，你先参考我上面的回答，在那些基础都合适的情况下，你就需要找些品牌来做代理，这样就能巩固你的技术和口碑，也能得到国外改装长的不少帮助，如果国外不熟，建议你自己跑多几趟香港或者台湾，虽然我都能帮到你，不过你能到有正统改装气氛的地区，应该更能得到帮助。
门面和执照还有装修按照当地的要求你得自己问，每个地方不同的，而初期成本，就单单你搞个可以应付最最基本改装的车间，设备，已经超过10万了，还不包括人工哦。再加上你想包括外观、性能、悬挂等所有的改装，呵呵，我怕说了吓到你，好几百都不够的啦！广东超过200万的改装店多了。
注：要是不包括店面、人工、装修、执照、设备，想搞个有改装特色的展厅，只是摆一些国内外包括外观、性能、悬挂等品牌的改装件可以给客户看的，5万都能搞的定。本回答被提问者采纳
相似回答