踏板车上两万公里该怎么保养?

家里YAMAHA小羊今天刚上两万,换什么机油好呢?全合成还是半合成还是普通的,要加抗磨剂吗?还是照以前那样维护就好了.还有两万算是进入老年期了吗?

1.机油 按规定每1000公里换,基本上每1500公里一换。换时用统一发动机清洁剂洗一次(35元/500CC装、一瓶可以用三次,换时放掉30%机油然后再加入统一发动机清洁剂(160毫升)将车发动运转5分钟,将其全部放完,用高压气从加油处吹入,将齿轮箱内残留机油吹出,注入新机油即可。一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。

2.齿轮油 我每次换时都比较的干净所以我5000公里换一次!加的是嘉士多的35元/支。

3.空滤 2000公里一换。每次加气时,请加气师傅取出空滤用气枪吹下,这样对你的车有好处!能更好的避免灰尘进入发动机。(注意吹时一定要从空滤中向外吹,不能从外面吹。要注意吸汽的原理:外界的空气是从外面通过滤纸从空滤中间的空间进入发动机!从外向里吹只会更加堵塞空滤)。

4.火花塞 20000公里一换,我换的是NGK 9的热值的35元/只,原车所配是7热值的。这样能提高功率、省油。

5.汽油 使用93号!根据自己车发动机的压缩比加注。10:1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油,能更好的体现高压缩比发动机的性能,而且省油!

6.关于打腊问题 现在车蜡的种类比较多,本人使用2种蜡:一种为固体蜡,主要用来对机车外壳上蜡,固体蜡的耐磨性比较好,不过不推荐经常在机车外壳上固体蜡,固体蜡对机车的漆还是有一定的磨损!建议每2个月上一次!第二种为液体蜡,就是我们所说的表板蜡,属于自喷蜡。踏板车的黑色塑料部分比较多,比如:仪表盘、方向把、座位及坐位下的坐体部分,向这些部分就要用液体蜡来上蜡了,绝对不能用固体蜡对黑色塑料部上蜡。本人第一次上蜡就是用的固体蜡对表板部分上蜡,上的当天还是艳阳高照,刚上了3-4天还可以,下雨后、天气一冷上蜡部分就出先白色的蜡痕,固体蜡密度高,所以上表板部分一定要用液体蜡。座位的皮革也可用液体蜡上蜡!这样你的爱车将以崭新的面容出现在你的面前。

7.轮胎 现在有种轮胎清洁保护剂,大概10元一瓶是自喷型的,喷后会使轮胎的橡胶发软,恢复弹性,使裂纹收缩。

8.停车 停车时间超过1小时以上,建议支大脚架,这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力,以延长轮胎、避震的使用寿命。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-09
1、一般来说新车都有跑磨合期的时候,这个时候不要将车速提升到50码以上【根据车子的性能来,差一点的代步车型,别超过40码】;
2、跑磨合期的时候,不要匀速行驶,这样对车子的性能并不好,最好的方法是递增或递减式提速;
3、头两次换机油的时候千万别贪便宜,换好一点的机油,磨合期过后再随你自己意愿来,再坑爹也别让自己的爱车跑得像蜗牛;
4、第一次保养要换空滤,五千公里的时候也需再换一次。
第2个回答  2014-02-21
06年的车子现在大概快2000公里了。前几天烟筒声音特别大,把烟筒换了以后声音也不见小,还是老样子,车在待速的时候声音很小,
起步油门加到3分之1时,声音特别大,发动机转速很快,但提速慢,之后时速约20KM时车辆平衡发烟筒声音变小,,
起步油门加到3分之2时,车辆烟筒声音更大,提速很快,之后时速约20KM时车辆平衡发烟筒声音变小
之后找修车师傅,师傅说是因为烟筒内没有积炭的原因,时间长了就好了,哎,我不会修车也不知道是不是这样子,上网查了查,可能是时规链的问题,我也不敢忘下结论,请大家帮帮忙,起步时,跟个托拉机样,不好听啊,是什么原因,大伙帮我参考参考吧,谢谢,
第3个回答  2014-02-21
雷霆一号 威爽竞技 模特300V
相似回答