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踏板车上两万公里该怎么保养?
家里YAMAHA小羊今天刚上两万,换什么机油好呢?全合成还是半合成还是普通的,要加抗磨剂吗?还是照以前那样维护就好了.还有两万算是进入老年期了吗?
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推荐答案 2015-10-22
1.机油 按规定每1000公里换,基本上每1500公里一换。换时用统一发动机清洁剂洗一次(35元/500CC装、一瓶可以用三次,换时放掉30%机油然后再加入统一发动机清洁剂(160毫升)将车发动运转5分钟,将其全部放完,用高压气从加油处吹入,将齿轮箱内残留机油吹出,注入新机油即可。一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。
2.齿轮油 我每次换时都比较的干净所以我5000公里换一次!加的是嘉士多的35元/支。
3.空滤 2000公里一换。每次加气时,请加气师傅取出空滤用气枪吹下,这样对你的车有好处!能更好的避免灰尘进入发动机。(注意吹时一定要从空滤中向外吹,不能从外面吹。要注意吸汽的原理:外界的空气是从外面通过滤纸从空滤中间的空间进入发动机!从外向里吹只会更加堵塞空滤)。
4.火花塞 20000公里一换,我换的是NGK 9的热值的35元/只,原车所配是7热值的。这样能提高功率、省油。
5.汽油 使用93号!根据自己车发动机的压缩比加注。10:1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油,能更好的体现高压缩比发动机的性能,而且省油!
6.关于打腊问题 现在车蜡的种类比较多,本人使用2种蜡:一种为固体蜡,主要用来对机车外壳上蜡,固体蜡的耐磨性比较好,不过不推荐经常在机车外壳上固体蜡,固体蜡对机车的漆还是有一定的磨损!建议每2个月上一次!第二种为液体蜡,就是我们所说的表板蜡,属于自喷蜡。踏板车的黑色塑料部分比较多,比如:仪表盘、方向把、座位及坐位下的坐体部分,向这些部分就要用液体蜡来上蜡了,绝对不能用固体蜡对黑色塑料部上蜡。本人第一次上蜡就是用的固体蜡对表板部分上蜡,上的当天还是艳阳高照,刚上了3-4天还可以,下雨后、天气一冷上蜡部分就出先白色的蜡痕,固体蜡密度高,所以上表板部分一定要用液体蜡。座位的皮革也可用液体蜡上蜡!这样你的爱车将以崭新的面容出现在你的面前。
7.轮胎 现在有种轮胎清洁保护剂,大概10元一瓶是自喷型的,喷后会使轮胎的橡胶发软,恢复弹性,使裂纹收缩。
8.停车 停车时间超过1小时以上,建议支大脚架,这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力,以延长轮胎、避震的使用寿命。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 推荐于2017-09-09
1、一般来说新车都有跑
磨合期
的时候,这个时候不要将车速提升到50码以上【根据车子的性能来,差一点的代步车型,别超过40码】;
2、跑磨合期的时候,不要匀速行驶,这样对车子的性能并不好,最好的方法是递增或递减式提速;
3、头两次换机油的时候千万别贪便宜,换好一点的机油,磨合期过后再随你自己意愿来,再坑爹也别让自己的爱车跑得像蜗牛;
4、第一次保养要换空滤,五千公里的时候也需再换一次。
第2个回答 2014-02-21
06年的车子现在大概快2000公里了。前几天烟筒声音特别大,把烟筒换了以后声音也不见小,还是老样子,车在待速的时候声音很小,
起步油门加到3分之1时,声音特别大,发动机转速很快,但提速慢,之后时速约20KM时车辆平衡发烟筒声音变小,,
起步油门加到3分之2时,车辆烟筒声音更大,提速很快,之后时速约20KM时车辆平衡发烟筒声音变小
之后找修车师傅,师傅说是因为烟筒内没有积炭的原因,时间长了就好了,哎,我不会修车也不知道是不是这样子,上网查了查,可能是时规链的问题,我也不敢忘下结论,请大家帮帮忙,起步时,跟个托拉机样,不好听啊,是什么原因,大伙帮我参考参考吧,谢谢,
第3个回答 2014-02-21
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两万公里车子保养
换什么
答:
需要更换车辆机油、机油滤清器滤芯、车辆空气滤清器滤芯、空调滤清器滤芯,更换发动机火花塞
,2万公里是日常维护,不需要维护其他项目,也需要检查车辆部件,如有损坏立即更换。两万公里的车不能保养吗?
不保养是不可能的
。车辆必须每固定公里或年限进行保养,只有这样才能保证车辆的正常使用。每5000或1万公里...
两万公里该
做哪些
保养?
答:
两万公里保养注意事项
除了常规保养外,车辆性能可能需要升级,如可能需要更换火花塞、刹车片或轮胎
。在保养前,务必询问这些部件的剩余寿命,以便判断是否需要及时更换。
两万公里内保养额外关注点 防冻液的更换
也是重要一环,建议一次性完成以确保最佳效果。确保这部分保养工作不会被遗漏,对车辆的冬季性能有着...
五羊本田
踏板车2万公里
后多久更换机油、齿轮油、滤芯
答:
非暴力驾驶的情况下3-5000公里更换一次比较合理
,齿轮油属于更换频率较低的损耗品,通常每2年或2万公里更换,滤芯本田踏板是没有机油滤芯的,所以我就当你说的是空滤,空滤的更换周期要根据本地的空气环境,进气口位置高低来决定,如果平时骑得不多,那么半年左右检查或更换比较合理。
两万公里车子保养
换什么
答:
车辆每到固定公里或者是年限必须要进行保养,只有这样才能够保证车辆的正常使用。车辆每5000或1万公里进行更换一次机油,加上机油滤芯儿。就是每次保养必须要更换的东西,而火花塞
两万公里保养
一次,火花塞过长时间不更换,就会导致车辆动力不足,不同品质的火花塞,能够使用的周期也是不同的。普通版本火花塞...
两万公里要怎么保养?
答:
车辆
两万公里保养
关键点 行驶至两万公里大关,保养工作显得尤为关键。以下是为保持车辆正常运行和延长使用寿命而推荐的一些保养措施:机油更换:一年内至少进行两次机油更换是基础要求。机油在发动机中起着至关重要的润滑、冷却和清洁作用。尽管行驶里程少,时间的推移也会导致机油性能下降,因此定期更换至关重要...
两万公里该
做什么
保养?
答:
例如,铱火花塞建议每8-10万公里更换,铂火花塞5-6万公里,镍金火花塞则需在2-3万公里时更换。 刹车片检查确保行车安全。在
2万公里
的
保养
期内,需检查刹车片磨损情况。若发现磨损严重,务必及时更换,以防止潜在的制动问题。以上保养措施是基于车辆行驶20,000公里的标准,具体保养需求还需根据车辆使用...
车子
两万公里
做哪些
保养?
答:
1. 检查机油和机油滤芯:机油是发动机正常运转的关键,它在高温高压的环境下容易变质,因此每次保养都需要检查并更换。机油滤芯也需要一同更换,以保证机油的清洁度。2. 检查空气滤清器:空气滤清器能够过滤空气中的杂质,保护发动机,减少磨损。在
两万公里保养
中,需要检查空气滤清器是否脏,如果太脏就需要...
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