“跨越江河百流,纵横山川五岳” 这是途岳的宣传语，当我第一次看到途岳的广告之时，被深深的震撼了。 这也许就是爸爸辈的人对于当年桑塔纳的经典标语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的传承。 对于这个车，在我的发小提这款车之前确实 印象只停留在这句宣传语上。 或者停留在老款经典途观的印象里。 由于我的发小是汽车小白，途岳又是家里购置的第一辆车，免不了对我的问题“机关枪” 我也是出于负责任的心态，去了解这款车，陪着他试驾包括到提车。 接下来分享一下我这段时间对于这台车的感受，不喜勿喷！
买车前夕，我的发小问我现在买什么车好，让我推荐几款车。介于他是家庭首辆车，我给他推荐了SUV车型，至于具体的车型，我让他先去店里看看实车，毕竟车子会陪伴你度过很长的一段时间，买车最重要的一点是：自己喜欢！
第一眼看到途岳，和途昂看起来非常相像，方方正正的前脸，两条粗壮的镀铬前栅横贯前大灯，棱角分明的总体轮廓下，浓浓的硬派风格扑面而来。 说说后续吧，过了一周吧，我的发小问我上汽大众的途岳这个车子怎么样，我脑子里一下子就晃过了这句广告语，于是本着负责任的态度，我先是从汽车之家了解这款车，随后和他一起去店里试驾了一回，最终 按照他的心意购置了这一款车！
与正前方相比，侧前角度看过去，途岳看起来更加雄浑大气，粗壮有力。如果不是为了负责任的态度去研究这些参数数据，无论如何我也想象不到，有棱有角的途岳会是上汽大众SUV兄弟中风阻系数最低的一位，仅为0.32Cd。湖光蓝车漆，是途岳最火爆的款式，无论是男主人还是女主人，都能驾驭的了。
途岳长宽高分别为4453、1841、1632mm，轴距2680mm，标准的紧凑级SUV尺寸，作为家庭的第一辆车，确实没毛病！
机盖上的数条筋线隆起，看起来像是健美运动员强壮的筋肉，阳刚气息十足。
相比于他的前世途观，途岳的前大灯炯炯有神，LED日行灯是全系标配。
如果只单看侧面，确实和曾经的经典途观非常相似！
延续了途昂的硬朗设计，单腰线设计纵贯车身前后，非常犀利。
集成了LED转向灯的外后视镜做工精巧。
双五福的轮毂，大概是因为黑银双色的缘故，看起来显得运动了不少。
2.0T车型配备4Motion智能四轮驱动，可根据路况和驾驶模式切换前后轴的扭矩分配，提升操纵性和恶劣路况的通过性。
途岳的内饰虽然德系风格浓厚，但融入了棕色和黑色的拼色设计，给人又有一种新鲜的陌生感。
钢琴烤漆面板、白色氛围灯，又增添了些许豪华质感
如果把汽车比较房子，那这个内饰大概就是装修风格中的：轻奢！
仪表盘配置的是大众最新的10.25英寸液晶仪表盘，分辨率是相当的高，虽然没拍清楚，目视效果也非常棒。
中控设计就非常的大众了，上到50万的辉昂 下到7.8万的POLO，清一色的设计语言。大屏采用8英寸触摸屏，支持与手机app互联，语音识别功能很赞。
非常“大众”的设计语言，不过这款车上带有clean air 空气净化系统，在雾霾越发严重的城市中，能去除内外空气中的PM2.5颗粒显得非常必要。
作为一位新上路的”老司机“，安全配置方面还是需要照顾的。好在途岳也不含糊。自动驻车、PLA智能泊车系统、胎压检测系统、ESP电子车身稳定系统、ACC自适应巡航，BSD盲区检测基本上都配置齐了。
后视镜的面积还可以。
Beats音响，这方面不是很懂。大概就是和BOSS？丹拿？差不多效果吧！我这种音乐小白 实在是听不出差别。
扶手箱储物空间一览。
全景天窗面积1.17平方米，覆盖了车顶的大部分面积，SUV车型最大的优点！可以躺在车里看星星！
儿童座椅卡扣，这也是必不可少的。
得益于2680的长轴距，途岳内部空间非常充裕。
试驾的时候发小在前面，副驾驶坐着销售顾问，我坐在后排，后排空间还是比较可以的。棕黑双色真皮座椅皮肤触感出色，中间是双杯架的中央扶手加持；另外，后排空调出风口，USB接口，都充分照顾了后排乘客的需求，舒适感让人难以抗拒。
除了棕黑拼色外，途岳还有纯黑色内饰可选。个人感觉，这种棕黑拼色的内饰显得更温馨更居家一些。
后备箱也是挺大的。
一个拉手，不知道干啥用的。
这台途岳搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，配合DQ381 湿式7挡双离合变速箱，这套动力组合相当成熟可靠了。通过和发小的试驾，发现途岳动力和操控都还是蛮不错的，起步迅猛，加速强劲，过弯的操控性也很不错。更主要的是，乘坐的舒适性相当好，无论是日常通勤还是长途自驾都非常合适。
总体来看，外观跟着途昂的硬朗设计，也以前经典途观还是风格略微不同的。动力方面也是比较强劲，配置也算得上良心。作为经典途观的延续产品，没有说给上一代丢脸。也没有让我对开头这句宣传语失望。 总体感受：是个好车，适合家用。 本文完结，谢谢观赏！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考