日产天籁,显得非常时尚,有辨识度,很不错

如题所述

来广州也有数年半载了,工作对我来说也算安稳,不过有时候总是因为突然的加班加点,总是赶不上回家的地铁,经常打车的话,日积月累下来,花销可不少,毕竟我们做程序员加班乃是常事。于是我便决定入手一辆代步车。 é€‰è½¦çš„过程中,对比过三款车型,分别有丰田凯美瑞、雅阁和日产天籁之后,我选择了日产新一代天籁,至于为什么要选择这款呢?究竟天籁有什么可以吸引住我的?下面我就给大家捋一捋。 æˆ‘入手的这款天籁是2.0L的舒适版,当时预算大概 20多万,在这个价格的中级车市场中,丰田凯美瑞和天籁互为强劲选手,在经过换代之后,这两台车也是格外彰显运动风,外观部分更受年轻人的喜爱。在我看来,外观方面,虽然这几年凯美瑞有进行改款,它出的锋尚版的造型,虽然看起来比以前老牌中庸的外观要显得比较运动年轻,但比起新一代天籁的时尚和都市感,个人感觉凯美瑞的外型还是很勉强。

日产天籁的前脸采用了标志性的V-motion的设计语言,显得非常时尚,有辨识度。

车头LED日间行车灯,回旋镖式设计,配上银色镀铬装饰条,很别致,与黑色的车漆搭配,让整辆车看起来很有冲击感。光源充足,也确保了行车安全。

前头Nissan标识,这个就和顶配有点区别了,顶配的是镜面,而舒适版这款是镂空的。这也是我比较遗憾的。

车身侧面的线条较为流畅,搭配低矮的车身,果然很运动范

修长车身的天籁,悬浮式车顶,双开全景天窗,在车子到手之前,我已经无数次在脑海里想象那种视角上的极致享受了。

车尾ALTIMA标识,醒目,有代表性。车尾两侧的尾灯棱角分明,显得很有运动感,整体来说,日产天籁比丰田凯美瑞更加时尚,有都市感,也更符合主流审美一些。

很喜欢天籁的无钥匙插孔,按一下就可以开锁。后视镜,可电动调节,也带有加热功能——专门对抗雨雾天气的克星。

16英寸轮胎,小个子比较轻巧。

至于丰田凯美瑞,一直以来都好像在和天籁较劲,不断地更新换代,内饰部分改为不对称式的风格,我个人是不太喜欢这种花里胡俏的改动,看着不太舒服。 æˆ‘更喜欢天籁简洁的内饰,与运动年轻的外观形成鲜明的对比,整体

天籁的中控屏,支持GPS导航,手机互联和语音识别等功能。当时看车的时候就很喜欢天籁的PM2.5过滤配置,听起来感觉很不错。主驾有一键升降车窗的按键,空调出风也是杠杠的,夏天不会觉得很闷热。

另外天籁在舒适性上也做得非常不错,毕竟日产头等舱座椅不是虚的,整车的座椅坐起来又大又软,让人有种坐上去就不想下来的感觉

后排空间比前排更大,保持了日产一贯以来的大沙发。已经用车一段时间了,前后排座椅真的是怎么坐怎么舒服。 å¾ˆå¤šäººè¯´ï¼Œå¤©ç±æœ€èˆ’服的就是它的座椅,但其实它的动力一点都不弱,对比了两款车型之后,凯美瑞和天籁感觉都不相伯仲。我买车必须要注重舒适性和安全性,于是最后就选择了日产天籁,毕竟舒适性是最好的,车内的安全配置也很到位,雅阁、凯美瑞性价比实在是不高啊。

天籁这辆车其实没有什么硬伤,买车前通过试驾,对天籁的印象很深,加上拥有年轻且有冲击力的外观,让我不得不心动。虽然我的这个舒适版是2.0L的动力,最大功率为117kW、峰值扭矩为208N·m、最大马力159匹,参数并不太好看,但是我用车一般都是上下班代步,或者有时候在周边游玩一下,在城市完全够用了。

希望接下来的日子里能和天籁一起好好相处,如果有更深一步的用车感受,也会和大家分享

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