春节长假已然结束，许多单位企业开始复工，也有不少公司复工在即，在近期的特殊情况下，交通途中的个人卫生安全成了比较令人担忧的问题，相信许多人还是更愿意选择驾车出行的，不过面对限行问题的时候就需要第二辆车作为备用了，所以如何选择就成了问题，在这里我给大家推荐几款比较实惠和方便的车型供参考，本篇先为大家推荐插电式混合动力车型。
插电式混合动力车型的优势是众所周知的，因此笔者从两个维度进行综合判断后给大家进行推荐，对于选择插电式混动车型来讲充电时长和购车价格是两个比较关键因素。推荐顺序不分先后，各位看官只需根据自身的需求进行判断参考就好。
宝马X1 PHEV??充电：7小时（慢充）??指导价39.98万
作为本次推荐车型里最贵的车型，宝马X1 PHEV也是所有车型里充电时间最长的，不过该车型有着最大的纯电动续航里程110公里，也是同类产品中除了售价上百万的Polestar 1（150公里续航）之外续航里程最长的车型，因此宝马X1 PHEV在使用便捷方面的优势最为出色。
北京现代领动插电混动??充电：4.75小时（慢充）??补贴后15.78-17.88万
领动插电式混动车型在充电时长和售价方面都有着很大的优势，在所有推荐车型中也是综合表现比较出色的，同时合资品牌的品质相对也是一个很好的保障，而且领动本身也一直都有着不错的实用性，因此在日常使用方面消费者是绝对不用担心的。
北京现代索纳塔插电混动??充电：4小时（慢充）????补贴后18.98-22.38万
索纳塔由于自身出色的实力一直在国内都有着不错的市场，产品的高性价比也一直是该车立足于中级轿车市场的法宝，而索纳塔插电式混动车型在售价方面以及充电时长都有着很出色的综合表现，所以索纳塔插电式混动车型和同门兄弟领动一同成为推荐车型。
比亚迪唐DM??充电：低电量5.8小时、高电量3.5小时（慢充）??补贴后22.99-35.99万
作为一款国产插电式混动车型，唐DM的售价一直是被人们诟病的地方，但是这款车出色的实力是不可否认的，外加该车在充电方面的全面表现，也让这款车有着不错的市场表现，对于日常用车有大空间需求的消费者而言，唐DM车型绝对值得考虑。
比亚迪宋Pro DM??充电：5小时（慢充）???补贴后16.98-21.98万
宋Pro DM在整体性价比和产品实力表现方面绝对算的上出色，相比同门兄弟唐DM而言售价也更加亲民，对于一般家庭用车来讲，宋Pro DM绝对是足够用了，加之比亚迪在新能源领域的出色实力，使得宋Pro DM的可购买性大大得到提升。
广汽丰田雷凌双擎E+??充电：3小时（慢充）???补贴后19.06-20.56万
一汽-丰田卡罗拉双擎??充电：3小时（慢充）???补贴后18.98-21.28万
虽然雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+分别隶属于广汽丰田和一汽-丰田，但是这两款车绝对算得上是孪生兄弟，所以笔者也将该车放在了一起。雷凌和卡罗拉的产品自身表现不必赘述，绝对满足大多数消费者的日常家用出行需求，而丰田多年来在新能源领域的科技实力也是值得信赖的，所以这两款车有着绝对上榜的理由，至于两者选谁那就要看消费者您的喜好了。
上汽荣威i6 PLUS??充电：3.5小时（慢充）???补贴后14.78-17.88万
上汽荣威一直在国内新能源市场有着出色的表现，同样插电式混合动力技术方面也毫不逊色，荣威i6 PLUS就是一款出色的代表作，无论是荣威i6该车自身的良好性能，还是充电时长以及产品售价，都让该车的综合表现有着绝对上榜提名的资格。
腾势X??充电：低电量5.8小时、高电量3.5小时（慢充）???补贴后28.98-35.78万
许多人都将腾势X视为比亚迪唐DM的换壳版，虽然在车内部有着许多相同的地方，特别是两款车的动力系统方面，但是在整体产品的品质和用户体验方面，腾势X的实力还是能让人感受到物超所值的，所以腾势X是值得考虑的一款插电式混动车型。
一汽-大众迈腾GTE??充电：4小时（快充）???补贴后25.39-26.89万
好吧，看到这款车的名字我想就不必再多说什么了，如今比较流行的那句话怎么说来着？买他、买他、买他……对于一个从不看直播的笔者来讲，如果当你选车的时候不知道买什么，而手里的资金又刚好可以买得起迈腾的话，那么也就不必担心自己不知道选什么车了。
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