AT变速箱的润滑方式与MT不同.MT是靠齿轮搅动润滑油来达到润滑效果.而AT变速箱需要油泵将液力耦合液压到各摩擦面达到润滑和散热的作用.而这个油泵是与变速箱输入轴连接的.也就是说油泵的转速是与发动机转速一致的.当高速行驶时挂入N档,如果此时不踩油门,那么油泵就会与发动机一起以怠速运转.而此时变速箱内的齿轮却在车轮的带动下高速旋转.这样就会造成各摩擦面润滑油供应不足磨损加剧散热不及时.虽然这么做不会立刻对你的变速箱造成损坏,但是非正常磨损是不可避免的了.所以说AT车辆不要在行驶时N档滑行.当然不在乎车辆使用寿命的人可以无视.
追问我一进N档，我就马上停车，再从回D档，这应响不
追答没影响就跟你踩离合和松离合似的空档滑行
追问这波箱受伤吗？