1-7月全球汽车销量榜前10，丰田超大众142万辆，两款本田进前十
银十销量的出炉，再一次证明了在国内车市大众品牌无人能及的影响力和认可度，南北大众累计销量超37万，倍超榜单第二第三名车企厂商，以一骑绝尘之势领跑车市，大众品牌在国内是当之无愧的销量一哥。
大众品牌有多猛？可以看到涨势亮眼的丰田本田，在大众面前都不是对手，广汽和一汽丰田加起来销量还不如上汽或者一汽大众一家销量多。不夸张的说，大众在中国车市，只用5成力就能将丰田或者本田打败。
这背后都是消费者对大众品牌的信任和认可，有了全球第一大汽车市场中国车市的鼎力相助，在全球范围内，大众是否能够登顶销冠宝座？下面我们就来一起看一看。
2019年1-7月全球汽车品牌销量排行榜前十，从第一到第十分别为丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。
从上图数据可以看出，虽然在中国车市大众品牌一马当先，领跑车市，但在全球范围内，丰田品牌更有影响力和认可度，销量远超大众。这份差距不仅仅体现在单月销量，丰田超大众20多万，还体现在累计销量数据，从累计销量来看，目前两者差距已超142万辆。
丰田品牌7个月累计销量高达5075467辆，大众只有3647965辆，丰田遥遥领先，甩开了大众1427502辆的差距，超100万的数据也预示着如果没有大的风波和负面新闻影响销量，2019年全球销量冠军不出意外将会由丰田包揽。
2019年单一车型销量排行榜前十，从第一到第十分别为丰田卡罗拉、福特F系列、丰田RAV4、本田思域、本田CR-V、大众途观、大众高尔夫、道奇皮卡、丰田凯美瑞、大众Polo。
在全球范围内，日系车型靠着稳定耐用的特性，打下了非常坚固的基础，上榜十款车型，日系品牌占据了5席，为榜单贡献了一半的名额，大众占据3款，美系有两款车型上榜，两款皆是皮卡车型。
而从单一车型角度来看，在中国车市卖得最好的车来自大众，朗逸10个月累销超38万，比起36万的轩逸和27.8万的卡罗拉来说，优势非常明显，是中国车市中销量最高的单一车型。但是从全球范围内来看，则是另外一种局面，丰田卡罗拉领跑，福特F系列位列第二，大众卖的最好的车是途观，位列第六名，和第一的卡罗拉差距悬殊，卡罗拉超途观近30万，差距显而易见。
朗逸因为中国车市“特供车”的身份，在全球排行榜上失去了身影，而卡罗拉虽然国内被朗逸超10万辆，但是综合全球市场销量数据来看，卡罗拉的影响力不容小觑，同样2019年如果不出意外，卡罗拉将继续蝉联全球单一车型销量冠军。