汽油添加剂真的能清理积碳吗
汽油添加剂对清除积碳有一定作用，但只是相对作用；市场上有很多包治百病的汽油添加剂，当然宣传上是包罗万象，但实际上却是五花八门，来自弱点，无法完全防御。
总的来说，宝油可以去除车主的心理积碳，而对于赛德发动机来说，用处有限。所谓燃油性，是第三代燃油添加剂的俗称。它是为解决电喷车型燃油系统积碳问题而产生的。
官方的解释是它可以快速恢复发动机的最佳工作状态，可以弥补汽油在某些性能上的缺陷，为汽油提供一些优良的新特性，即清洁燃油，所谓的功能比如减少排放和提高动力。一切都是建立在去除积碳和清洁燃料这两个基础之上的，整个发动机系统的许多部位都存在积碳，如活塞（环）积碳、气门积碳、节气门积碳（基本上是油灰）、进气歧管积碳、喷油器积碳、EGR阀积碳等。
由于汽油添加剂是跟着汽油走的，所以能清除的积碳仅限于汽油能去的地方，主要包括喷油嘴、活塞、燃烧室和气门等部位的积碳，（注：直喷车的汽油是直接喷进气缸的，所以与进气门积碳没有关系）。燃油添加剂积碳少的时候，或者是新车，一瓶只能用几千公里.在这种情况下，它可以防止积碳的产生，非常有效，如果车辆行驶了数万公里，积碳已经形成得很厚了，这时候加添加剂基本不能去除积碳！
一定要注意，燃油添加剂可以有效的防止积碳，但是并不能完全去除积碳！使用燃油清洁积碳不当，会使发动机积碳更加严重，燃料宝的主要成分是PIBA，中文名聚异丁烯胺，还有一种叫做PEA，中文名聚醚胺。它们具有不同的成分，针对不同的发动机和汽油，因为国产汽油在不断调整和改进。例如，油号原93号调整为1号，92、它们的正庚烷和异辛烷含量值不同，然而，PIBA对于多点EFI和歧管喷射发动机特别有效。
如果用在缸内直喷发动机上，反而会产生相反的效果，会增加积碳的产生，清洁型，它的主要功能是清除积碳，但现在燃油中添加了清洁剂。国出台规定，车用汽油必须添加符合GB19592要求的汽油清净剂。而如果做一个疗程的燃油做一个疗程，不管成本如何，效果都比不上去店里做积碳的清理，所以加清洁燃油的效果是微乎其微的，保育型，主要是对发动机起到保养作用，但是不需要加这种燃油，效果就像保健品一样，心里的舒畅大于实际的效果。
规则类型，主要是抑制发动机抗爆震性能，增加功率，这种类型的燃料属性可以在一个实例中添加，比如车加95号汽油，不小心加了92号汽油，可以加一瓶燃油宝。在其他情况下，不需要添加它。据权威调查，辛烷值每降低1%-2%，汽车的油耗就会增加1%-2%，有效提高2辛烷值，也就是说，加92接近95，加95接近97，加98接近100，同时还能降低油耗和尾气排放。
这也是高效动力输出的保证，真知源于实践说了那么多，还不如实践出真知，购买时，尽量不要在加油站购买，如果买到假冒伪劣产品，不仅没有清洁效果，反而会对爱车产生副作用，因此，最好到专门经营汽车用品的地方购买。