5万上下的预算，如果是新车的话，只能是买微型纯电动汽车了，如果是买二手车，则可以考虑插电混动，基本上5万左右的预算，还是是可以买到一部原价15万左右的插电混动车型的。下面，小编将分别根据微型纯电动新车和二手插电混动车型，以及贷款买车三种情况，来给楼主做一个推荐。
微型纯电动新车
5万左右的预算，如果时落地价格的话，除了较强险和商业险之外等其他费用之外，真正用在买车上的，估计只有4.5万左右。毕竟纯电动车计算保险基数时，都是按照补贴前售价作为基数核算的。4万5左右的裸车预算，那基本就只有两种选择：四座低续航版和两座版本。
四座版本的微型纯电动车的低续航版本，典型的就是北汽EC系列去年，有一大批低续航版本EC160、EC200，NEDC综合工况下的续航里程150公里左右，终端基本都卖到了4万5，江淮的IEV6E低续航版本，也是卖到了4.98万。当然，这些车型，厂家其实已经停产，但目前市面上还是有已经上牌的“0公里二手车”，也就是提前上牌拿补贴的车辆。
世面上，还有一些两座版本的微型纯电动车，例如宝骏E100/E200，知豆D2、奇瑞小蚂蚁等除了小蚂蚁之外，其他几款车型，基本也就4万多点，也是可以考虑的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-04-05
目前微型新能源车挺流行的，目前市场上5万左右的新能源车，比较受欢迎的有宝骏E100、宏光MINIEV、欧拉白猫、零跑T03、小蚂蚁eQ1、宝骏E200、欧拉黑猫、新宝骏E300等，可见上汽通用五菱在这个市场还是很有实力的。要续航好又要性价比高，可以考虑宝骏E200这款车，宝骏E200采用三门两座设计，身材小巧灵动，操控自如，街道拥堵时可轻松变道掉头，同时停车方便省心，可以一位停两车，让出行更高效。此外，宝骏E200充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成充电，不仅轻松避免里程焦虑，而且每公里花费仅6分钱，出行成本更低。
第2个回答 2022-06-29
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
4、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
4、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
第3个回答 2022-06-27
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
4、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
4、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
第4个回答 2022-03-12
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
4、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。本回答被网友采纳
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
4、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。本回答被网友采纳
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