齿轮副之间功率如何分配

如题所述

齿轮副间的啮合功率损失以滚动摩擦损失为主,滑动摩擦损失为辅。齿轮副间的啮合功率损失以滚动摩擦损失为主,滑动摩擦损失为辅,其中滚动摩擦损随着齿轮直径的增大而增大,随着齿轮传递负载的逐渐增加,齿轮副间的滚动摩擦损失也跟着增大。假设传递的扭矩相同,那么直径相对大的齿轮所承受的载荷相对较小,因此滑动摩擦损失比直径小的齿轮相对要小一些。所以,在重载情况下分度圆直径较大的齿轮传动传动效率比直径小的要高。
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