极限竞速地平线4目前已经推出34赛季春季嘉年华，各项赛事如何选择车辆和调校方案？下面一起来看看《极限竞速地平线4》34赛季春季嘉年华自动档手动档通用调校分享
《极限竞速地平线4》34赛季春季嘉年华自动档手动档通用调校分享
手柄玩家，个人TCR和ABS关，BP普遍偏高，线刹，键盘玩家务必打开ABS。调校风格稳定轨道，部分线上车型通用调校，劲敌玩家慎用。如有特殊情况会进行说明。齿比如果有调整会作出说明，如有较大变动，MC玩家如果已经习惯原厂档位慎用。大佬轻喷。
狮子头
B700 MINI COOPER S196S 获取方式：车房宝物(本次FORZA需要)
OR MINI JOHN COOPER WORKS 获取方式：主展购买
毫无疑问cooper，是第一选择，且本次forza需要cooper s去完成。由于是街头赛，除了差速岩惯例大修以外，略微栖牲极速，加装赛车悬挂，整体调校优化了一下。追求更稳的可以用下面的works,加速略慢一些，但是操控舒适易获取。
调校代码：
576522908 (COOPER S)
190 517 882 (WORKS)
超级GT
S1 梅费德斯-AMG GT R 获取方式：车展购买
OR 阿斯顿马丁 V12 VANTAGES 2013 获取方式：车展购买
绿魔没什么好说的，上个月用过。2.1侧G，整体轻量化处理，赛胎赛悬挂，整体就是往着操控方向去调的。马丁略推，但是加速更快，且齿比大改，同样赛的赛悬挂，2.0侧G。整体更推荐绿魔一些。
调校代码：
105657605 (奔莫-AMG GT R)
120021 287 (VANTAGE S)
经典赛车
A800 SHELBY OAVTONA COUPE 1965 获取方式：车展购买(超级贵)
OR 路特斯ELEVEN 获取方式：车展购买
有戴通纳就用戴通纳，没就用eleven,反正都挺简单的。戴通纳直线胎调校，但是在矮树林环道也适用。戴通纳作为A级车，在装上直线胎以后却有着近S1的加速水平，且原厂刹车原厂悬挂就已经足够好用。齿比大修，唯一需要注意的是二图雨天控好速。线上晴天干地好用的车之一。
eleven之前改过，此次对转向做了些微优化，防倾杆、弹簧都稍微调硬了一些，制动力平衡后倾一些。齿比在上次调校的基础上优化了一些。
调校代码：
175995279 ( DAYTONA )
977020725 (ELEVEN)
经典肌肉车
B700 AMC REBEL M “THE MACHINE" 获取方式：稀有车
OR 道奇CHALLENGER R/T1970 获取方式：车展
AMC后驱王者rebel放在四驱竟争力依然不错，有就用。原厂悬挂原厂胎够用，安村注意速度。道奇挑战者则是上了更轻的V8,旧胎，赛悬挂加装刹车，整体对操控做了调校优化处理。另外还有很多车能用，比如holden的torana.庞蒂克TA,福特mustang65和68，雪佛兰CHEVELLE7O等等，这里仅推荐三个赛道综合来看我个人用着舒服点的，小伙伴们可以根据自己的喜好选择即可。
调校代码：
152980588 (AMC REBEL)
999691676 (CHALLENGER R/T)
游乐场(经典肌肉车B700向上)
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