六艺”中的“御”,是古代司机的必修课
古代管驾车叫御。御,在甲骨文中,左为“行”的省写,中为绳索形,右是“人”形。意思是为人握辔行于道中,即驾驶车马。驾车的人叫御者。正式上路前,司机要经过专门培训。《周礼》说,子弟入学要学“六艺”,即礼、乐、射、御、书、数,“御”就是指驾车。
给皇帝开车的人叫“御戎”
帝王将相都配有专车司机,出门时提前打个招呼,车就开到眼前了。这些司机可不是好当的,要求思想觉悟和专业技术绝对过硬。他们被称为“御戎”,简称“御”,能被选上的往往是千里挑一,这样说并不夸张。因为出门在外,帝王将相的命运就掌握在他们的手心里,稍微一马虎,说不定就会殃及国运。所以除了要求司机一专多能,而且必须极度忠诚。
“御者”会驯马、修车和武功,还得极度忠诚
首先,从专业上说,第一是驾驭马车的技术要专。那时候没有汽车,坐着高头骏马的车辆出门很阔绰,估计和现在开个奔驰、宝马之类的差不多。现代的汽车大多是自动挡,很好驾驭,手握方向盘,脚下分清油门和刹车,就行了。而马儿野性十足,是需要驯化的,只有驯马高手才能驾驭,不然就拿不到驾驶证。驯化马匹分为几个等级考试,需要全部合格。此外,司机还得会很熟悉地拆卸修理马车,不然开到半道儿走不了啦,那会儿可没有遍布的4S店。因此,修车技术一定要过关。
司机还必须会武功。古代路况不好,山路、水路、小道儿多,笔直宽敞的大道比较少,由于马车本身负荷重,也就拉不了多余的保护主人的保镖。一般来说,车辆只能搭乘一个副驾驶,也就是保镖“车右”。车右虽然武艺超群,但也有好汉难敌四手、招架不住的时候,这时司机就要先把车停下来,拿起武器参加战斗。你肯定会说,皇帝出门的保镖少不了,用得着司机吗?过去,很多皇帝都会微服私访,那么身边带的人不宜多,以一当百,对司机的要求当然高了。
过去,除了皇帝和王公贵族配有专职司机,比较殷实的人家也有自己的司机。出门在外,由于不能负重太多,主人的吃喝和起居问题,都少不了司机和车右照顾。主人有什么需求,要随时完成。
马车一旦开动起来,司机和车右是主人最信任的两个人,不管遇到什么事,心中有数才行,因此极度忠诚是第一位的。马车进入行驶状态,主人的安全就等于托付给司机了,要是司机有点儿坏心眼就麻烦了。对于皇帝来说,司机“御戎”的工作岗位这么重要,所以岗位职责才定得异常高端,很多御戎后来成为卿士,也就是执政大臣,便是这个道理。
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