揭秘二战中一次
最具破坏性的
战略大轰炸
1944年6月15日，47架美军B-29型超级空
中堡垒式轰炸机从中国成都起飞，前往日本九州
岛轰炸位于该地区的亚洲最大钢铁企业——八幡
钢铁厂。但因飞行距离太远，须减少载弹量以运
载燃油，此次轰炸日本本土并没有造成太大破
坏。然而，47架美军B-29型轰炸机首次集群轰
炸日本九州岛，却拉开了二战后期美军对日本本
土实施战略轰炸的序幕。
早在1941年12月日本偷袭珍珠港事件发生
后，美国曾派出16架B-25型轰炸机袭击日本的
东京、横滨、名古屋和神户等地的油库、工厂和
军事设施等，但据说这些空袭的规模较小，属于
象征性的报复轰炸。其主要原因为B-29超级空
中堡垒式轰炸机当时处在研发试制阶段，
美军尚未攻占马里亚纳群岛、硫磺岛等军
事基地，如果从中国机场起飞轰炸机，距离太远
补给也会有问题，因而当时美军才对日本本土发
动了极为有限的空袭。
1944年10月，美国海军上将尼米兹采用跳
岛战术攻占了马里亚纳群岛后，美军第七十三轰
炸机联队进驻马里亚纳群岛的塞班岛，美国第
20航空军被编配到第21轰炸司令部，并开始谋
划筹备使用当时最先进的B-29型超级空中堡垒
式轰炸机对日本本州岛的大规模战略轰炸。
据史料记载，美军B-29型超级空中堡垒式
轰炸机，为美国波音公司研发设计制造的四引擎
重型螺旋桨轰炸机，飞行时速达563公里 /小
时，飞行高度超过1万米，续航里程为6430公
里，空中打击距离达到2400公里，并能携带
9000公斤重磅炸弹。据说，二战时轴心国的战
斗机、轰炸机很少能达到此高度，即使达到也追
不上B-29型轰炸机的速度。当美国制造的B-29
超级空中堡垒式轰炸机投入使用后，美军便有能
力对日本本土作出有实质作用的战略轰炸了。
1944年11月24日，美军派出88架B-29型
超级空中堡垒式轰炸机空袭日本首都东京，计划
进行一次白天的精准轰炸。
据美军参战人员回忆录称，当时飞临日本
首都东京上空的B-29型轰炸机在1万米高空进行
投弹，结果只有约30架飞机找到了轰炸目标，
约10%命中预定目标，只有一个日本飞机制造厂
受了轻伤。
美军在欧洲惯用的日间精确轰炸战术因日
本的特殊天气因素受阻后，经过多次反复研究，
最终决定利用夜间在1500至2000米的高度对日
本各大城市进行地毯式燃烧弹轰炸。据美军参战
人员回忆录称，美军之所以这样做，主要原因是
日本工业与德国完全不同，当时的日本主要采取
由散布在居民区的小作坊生产零部件和预制件，
然后再送到大工厂进行集中组装。
日间高空精确轰炸根本无法摧毁那些星罗
棋布的小作坊，也就无法有效地打击日本军事工
业。
1945年1月，柯蒂斯·李梅(Curtis LeMay)
少将被任命为美国第21轰炸机部队司令，2月19
日，美国第20航空军的指挥部发出了将“试验
性”燃烧弹空袭提到了优先位置的新命令。于
是，在1945年2月23日至24日，美军首次对东
京采取了大规模燃烧弹攻势，当晚174架B-29轰
炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，把东京约2.56
平方公里的地方彻底焚毁。此举的成功，更加坚
定了柯蒂斯·李梅继续实施夜间大规模火攻日本
本土的决心。
据相关史料记载，柯蒂斯·李梅少将在坚定
继续实施夜间大规模火攻日本决心的同时，毅然
决定在下次实施夜间轰炸任务中，拆除B-29型
轰炸机上所有的枪炮炮塔以及弹药，减轻 B-29
的机身重量，便于携带更多的燃烧弹，以此彻底
破坏散布在居民区中的武器弹药生产零部件和预
制件的小作坊，达到彻底摧毁日本军事工业的目
的。
1945年3月9日至10日，美军派出334架
B-29型轰炸机从马利亚纳群岛出发，再次使用
凝固汽油弹对东京进行持续2小时的轰炸，每架
飞机携带6至8吨燃烧弹，燃烧面积可达7000平
方米。
据当年美军参战人员回忆录称，当日24时
15分，两架导航机飞抵日本东京上空，在预定
目标区下町地区投下照明弹后，接着投下燃烧
弹，为后续飞来的B-29型轰炸机指示目标。随
后，大批轰炸机接着以单机间隔依次投掷燃烧
弹，火势迅速在预定目标蔓延开来。当晚日本东
京出现了火灾旋风，有334架B-29型轰炸机共计
投下了超过2000吨燃烧弹，产生的高温足以使
该区域内所有可燃物燃烧，直接造成近4万人死
亡，近41平方千米的地方被焚毁，东京约有四
分之一被夷为平地，其中18%是工业区，63%是
商业区，其余为住宅区。计划中的22个工业目
标全部摧毁，26.7万多幢建筑付之一炬，上百万
人无家可归，8万多人被烧死，10万被烧伤或呛
伤。
此次战略大轰炸可以说是人类历史上最具
破坏性的非核武空袭，比二战中任何一次军事行
动所造成的伤亡都多，破坏力可以与后来的原子
弹爆炸相比。据说，大火之后日本当局曾花了
25天时间才将烧焦的尸体清运完毕。
在美军B-29型轰炸机集群火攻东京后不到
30小时，317架B-29轰炸机又夜袭名古屋，使
该市的飞机制造厂化成一团火焰。3月13日，日
本第二大城市大阪也遭到了300架B-29的集中轰
炸，投下了1700吨燃烧弹，约20.7平方千米的
市区建筑在3小时内焚毁。3月16日，美军又轰
炸神户，使其造船中心被摧毁。
在随后的四、五、六月份，美军飞机又大
举空袭日本各大中小城市。4月13日，日本皇宫
及宫殿一部分被焚烧，明治神宫焚毁。7月4
日，美军宣布当时日本已遭受10万吨炸弹的轰
炸。
柯蒂斯·李梅派将军还派出飞机在日本各地
投下警告传单，通知下一步的轰炸目标，使日本
民众更加惊慌和恐惧。仅东京就有上百万人逃亡
农村，工厂工人的出勤率不到从前的一半。轰炸
东京及其它城市使日本战时经济迅速陷入瘫痪。
另据资料统计，1944年11月至1945年8
月，美国空军对日本98座城市实行战略轰炸，
共出动B一29轰炸机3.3万架次，投弹16万吨，
炸死23万人，炸伤35万人，全日本24%的房屋
变成废墟，1600架飞机被摧毁，1650艘船舰被
击沉击伤。东京是受常规炸弹破坏最严重的城
市，也是世界上受常规轰炸死亡最多的城市。仅
1945年的三次轰炸就死亡14万人，焚毁全城
50%以上的房屋，使l00多万人无家可归。
二战后期，美国对日本本土的战略大轰炸
也曾一度引发国际舆论对使用燃烧弹等武器的道
德讨论。策划对日本进行战略大轰炸行动的柯蒂
斯·李梅将军后来也指出如果美国战败，他本人
肯定会被控犯下战争罪行，但他同时也认为此次
轰炸确实提早了战争的结束，从此减低了人命伤
亡。据日本官员称, 美军燃烧弹空袭使日本军事
工业“生产严重受损”。日本前首相近卫文麿也
曾认为，东京大轰炸使日本开始考虑停战。