冬季新能源电动车续航折半怎么办

如题所述

冬季新能源电动车续航折半怎么办
我们首先要了解,低温环境对于电池来说非常致命,现在电动车常用的磷酸铁锂电池、刀片电池以及三元锂电池,都会随着温度的降低而降低活性。具体表现就是电池的输出电势降低,输出大电流的能力减弱。同时电池负极覆盖的SEI膜,是电解液与负极材料初次接触时产生的一层钝化膜,这层膜能够保证电池负极不被电解液过度腐蚀,同时又能够让锂离子顺利的进出。当温度降低后,电解液的活性降低,同时电池内的电阻增加,因此导致锂离子通过SEI膜也变得更加困难。
同时冬季空调的使用也会导致电动车的续航里程下降。目前来说,市场中的电动车在空调配置上通常有两种,一种为电阻丝空调,就和我们生活中用的电吹风一样。另一种是热泵空调,就是利用压缩机将车外环境中的热量交换到车内。其中,电阻丝空调的造价更低,因此大部分车型都采用此种方式,但该方式用电量更大,更容易对电池电量过度消耗。
除此以外,冬天寒冷的环境也会让车辆的轮胎更加僵硬,橡胶失去弹性。如此一来车辆前进需要消耗更多的能量,就会导致电池电量进一步缩水。其实不仅仅是电动车,燃油车冬季的油耗更高也和轮胎变硬有很大的关系。橡胶回弹变慢,弹性势能释放不彻底,因此这一部分的能量就会反映在能耗上。
其实无论是什么品牌的电动车,在冬天都会有或多或少的电量缩水。车主要做的就是相比于夏天,要更好地做好自己的出行规划,及时关注自己车辆的剩余电量情况。如果小区楼下或公司停车场有充电桩,尽量在电量还剩30%左右时就进行充电,因为冬天的续航里程相比于其他时候下降的更快,仪表盘显示的电量和真实电量之间还有个差别,需要大家根据自己的驾驶体验来总结经验,及时补电。    

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