亲，这个是因为AB的速度刚好相等的时候发生碰撞，也就是说：弹簧的形变量此时最大。
弹簧压缩到最短，如果弹簧给B一个弹力的话，那么B的速度会增大，A的速度会减小，速度相同，则说明弹簧，A，B一起在向右运动，弹簧的形变速度等于B的运动速度，所以弹簧与B之间此时没有弹力作用，虽然B与弹簧相连更多追问追答 追问
AB共速时弹簧形变量最大这我知道。
首先，什么是弹簧的形变速度？
其次，为什么弹簧与B之间没有弹力作用，弹簧被压缩，肯定有复原的趋势。
弹簧想往外顶，肯定要给A，B一个力
再有AB共速时的弹性势能肯定不是ABC三者共速时的弹性势能，也就是说在B撞上C后弹簧又被压缩了，既然弹簧在一个力的作用下又被压缩，那肯定有一个反作用力作用在B上，那BC系统就受到一个外力，为什么动量还守恒？
追答因为弹簧恢复是一个过程量，在AB速度相等时的瞬间，弹簧与B之间肯定没有作用力，如果有，A的速度会减小B的速度会增大，所以只有弹簧与B之间没有作用力的时候，AB速度才会相等，这样你明白了吗？如果不懂，可以继续追问
追问AB共速的那个瞬间弹簧与B没有作用力是对的。
可是之后就有了，动量守恒难道不要全过程都不受外力或合外力=0吗？
追答因为碰撞瞬间，BC速度突变，而A的速度不能突变，所以碰撞瞬间质能是BC动量守恒，碰撞后，ABC可以列动量守恒，当ABC速度都相等时，弹簧的压缩量最大，也就是弹簧最短
因为碰撞瞬间，BC速度突变，而A的速度不能突变，所以碰撞瞬间质能是BC动量守恒，碰撞后，ABC可以列动量守恒，当ABC速度都相等时，弹簧的压缩量最大，也就是弹簧最短