首先是加快东盟国家的经济发展,对开放型经济有很大好处。郑州—东盟班列的开通,不仅是为了帮助河南建设内陆开放高地,发展开放型经济,也是为了适应市场,深化河南与郑州、东盟国家的经贸合作。全方位发展,共享“一带一路”合作机遇,意义重大。深入中南半岛腹地,实现中欧班列陆上丝绸之路与中南半岛经济走廊深度融合。
其次更好的发展水果贸易。中越进境水果班列省去了以往在途换车、重装集装箱货物的环节,大大缩短了中转时间。新鲜的东盟水果搭乘中越班列以最快的速度到达全国各地,丰富了老百姓的餐桌。同时,铁路部门加强国铁凭祥口岸物流中心建设,进一步优化运输组织方式,提高运输能力,全力满足中越班列日益增长的运输需求。
再者是增加了连接欧亚和东南亚贸易的桥梁。中欧班列、中越班列联运开辟了俄罗斯货物出口东南亚的快捷通道,有利于吸引更多优质货源,为欧洲企业提供广阔的合作平台,亚洲和东南亚。成都国际班列在亚洲、欧洲和东南亚的辐射区域和国际影响力。有效利用中欧班列开通和中越铁路运营,强化成都作为亚洲贸易集散地的功能,欧洲和东盟国家。
要知道的是在确保列车运行中各环节的紧密衔接,确保中越、中欧班列高质量运行,为今后正常运行提供坚实基础。随着铁路国际多式联运装备设施的不断完善,凭祥港的运输能力得到进一步释放。铁路运输已成为东盟国家向欧洲进出口货物的最佳选择。中越、中欧班列的联运模式为东盟国家与欧洲国家之间的货物运输提供了便捷通道。中方将继续与越南合作,开行中越、中欧两列联运班列,承载电子产品和生产生活物资等货物。