是传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度，na和nb分别为构件a和b的转速。
式中： ns ——比转速，r/min；Q——m*m*m/s，水泵或水轮机的流量； H—— m，水泵扬程或水轮机水头；n—— 水泵或水轮机的转速， r/min。
扩展资料：
比转数并不具有转速的物理概念，它是由相似条件得出的一个综合性参数，但它本身不是相似准则。保持相似的两台机器，比转数相等；然而两机器比转数相等却不一定相似。比转数随运行工况而变，一般所指的机器比转数是按最高效率点或额定工况点的参数计算的。
比转数可以作为机器分类、系列化和相似设计的依据。比转数小反映机器的流量小，全压(或扬程、水头)高；反之,比转数大则机器的流量大,全压（或扬程、水头）低。
前者适合离心式,后者适合轴流式,混流式（斜流式）介于两者之间，所以可用比转数大小划分机器类型。在设计机器时先按给定的参数计算比转数，再根据比转数大小决定机器类型。
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第1个回答 推荐于2018-12-21
各种车的转速和码速不尽相同。比如我的现代伊兰特跑时速100转速是3000-3100转。三菱蓝瑟跑100转速是2500转。相比下当然要省油。各牌子的车比例不一样的。没这么算的。本回答被网友采纳
第2个回答 2011-05-20
手动挡车，要看档位的。1000转大概只有10码左右，2000转，挂5档，一般能到70码；5档3000转大概100码，4000转能到130、140本回答被提问者采纳
第3个回答 2011-05-20
首先你得知道各个档位和差速器的传动比！如果是手排挡，次高档的传动比就是1比1，这时候转速与车速就是差速器的传动比值！如果是自动挡就很难计算，因为变矩器的泵轮与涡轮不是刚性连接输出的转速大概是输入的85%！
第4个回答 2011-05-20
你说的这个X1000R说的是发动机转速表，前面的数字是1至6或者7或者更高，比如转速表指针位于3时，意思就3x1000R=3000R/MIN,3000转/分钟。转速表与里程表的速比取决于变速器所处档位，还有行进的阻力大小。。。。
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