交通枢纽在全国范围内发挥着关键作用，以下是各大城市的交通枢纽概览：
北京作为交通枢纽，其路网结构以矩形环状为主，包括二环、三环至六环，新“七环”已形成半圆。公路里程超过2万公里，轨道交通线路228公里，立交桥381座，高速路如京哈、京沪等交织。铁路网络密集，962公里总里程汇集多条干线，机动车保有量庞大，对交通压力巨大。首都国际机场是亚洲最大机场，航班覆盖全球主要城市，吞吐量惊人。
上海的公交系统全国领先，交通网络由多种运输方式构成，包括铁路、水路、公路、航空和管道。上海港是最大枢纽港，长途班线众多，覆盖全国多地。立体交通网络包括地面道路、高架和地铁。
广州作为华南交通枢纽，高速公路网络密集，如广清、京珠等，显著改善了城市间交通。深圳则连通“珠三角”、“长三角”和京津，铁路枢纽地位显著，铁路网络四通八达。
徐州交通发达，陇海、京沪铁路交汇，京沪高铁、徐兰高铁等高铁线路便利。公路、高速公路交织成网，被誉为全国交通命脉。郑州铁路特等站，既是客运中心又是行包中转站，有“铁路心脏”之称。
重庆位于交通要冲，铁路、水路、航空、管道全面发展，未来铁路网络计划进一步扩展。成都则是多条铁路干线交汇点，是铁路运输和客货运的重要枢纽。
西安地处地理中心，拥有现代化立体交通网络，航空、铁路、公路齐备。武汉作为“九省通衢”，铁路、公路网络发达，与多个大城市形成快速交通圈。
交通枢纽的设计原则包括网络化、城市化、发展、环保、人性化和可操作性，旨在优化交通效率，提升城市生活质量。
交通枢纽（transportation junction）又称运输枢纽，是几种运输方式或几条运输干线交会并 能办理客货运输作业的各种技术设备的综合体。一般由车站、港口、机场和各类运输线路、库场以及运输工具的装卸、到发、中转、联运、编解、维修、保养、安全、导航和物资供应等项设施组成 ，综合运输网的重要环节。