坐火车去西藏，怎样才能看到最美的风景？ 西宁到拉萨的青藏铁路，长达22小时，一半白天，一半黑夜 而青藏铁路的风景 主要集中在在【格尔木站—拉萨站】路段
因此，越晚从西宁发车， 第二天早上醒来，看到的风景越多！
先来总结火车班次优先级顺序： Z9823 >Z6811 >Z165 >Z9821 >Z265 >Z6801 >Z223 >Z21，鱼酱着重介绍一下z9823次列车可以观看到的风景！
我们先来看看青藏铁路沿线的主要车站：
西宁——德令哈——格尔木——唐古拉——安多——那曲——拉萨
把这条铁路分为西宁——格尔木，格尔木——安多，安多——拉萨三部分，分别予以介绍 。
1：西宁—格尔木
铁路从西宁开始，一路向西，沿着湟水，出湟源县，进入海北藏族自治州的地界。海晏是一个有趣的地方，这里是当年王洛宾写下“在那遥远的地方”的那片草原。同时，在这里可以参观中国第一个核武器研制基地。在博物馆里，鱼酱看着当时核爆的原子弹样品，参观了当时的国营221厂旧址，以及核爆的试验场等等。青藏铁路有一段铁轨铺设在距离湖面500米不到的地方。如果在火车上，有一次机会可以看到青海湖。
格尔木—唐古拉
青藏铁路出格尔木，便开始翻越昆仑山。这段路程车厢开始供氧，大概5点左右吧，随着海拔不断提高，头会有点犯晕。我还好，同伴表示头痛，太阳穴很胀，列车很干燥很难受。如果实在撑不住可以吸氧，我觉得还可以接受就没有吸氧（也有可能是暖气太闷）。带点葡萄糖上列车，如果喜欢吃甜食可以带些巧克力士力架，快速补充体力。
在玉珠峰车站附近，乘客可以揭开昆仑山主峰——玉珠峰的神秘面纱。这座小站也是青藏铁路格木——拉萨段第一座设有观景台的车站，海拔4195米。遗憾的是，目前没有任何一趟客车在此站停留，乘客也只能选择从列车前进方向的左侧车窗处观看这座雪峰了。
3：唐古拉—拉萨
到了这个高度身体基本已经适应，不适感会减轻很多，可以继续看风景了。觉得不适就去吸氧处吸氧，没必要硬撑。如果还是怕头晕什么的可以带阿咖粉散，反正小小一包也不会占太多空间。不过这些东西都只是帮助，治标不治本，还是要靠自己的身体慢慢适应海拔。由于气压不同可能会出现胃胀气，所以不要喝碳酸饮料之类的 。
唐古拉山以南——西藏到了。天更蓝了，草更绿了，但山的脑袋上，还是一片白雪皑皑。青藏铁路延伸至安多境内，这里也是羌塘无人区的地界。铁路即将迎来一个美妙绝伦的观景时刻，但主角不再是山，而是一座美丽的湖泊，名叫措那湖。
