浅埋段隧道根据围岩及周围环境条件可采用的开发方法有单侧壁导坑法、双侧壁寻坑法、多台阶法。
1、单侧壁导坑法
单侧壁导坑法适应于隧道跨度大，扁平率低、围岩较差，一般Ⅳ～Ⅴ类围岩，地表下沉需控制的隧道。单侧壁导坑法适用于断面跨度大、地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中。其施工要点有：将断面分成侧壁导坑、上台阶、下台阶；侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽。
2、双侧壁寻坑法
双侧壁导坑法是隧道开挖的一种方式。又称双侧壁导洞法或眼镜工法。属于新奥法的一个分支，以新奥法基本原理为依据。双侧壁导坑法开挖适用于围岩较差的Ⅴ级围岩条件下的行车隧道开挖，在浅埋大跨度隧道施工时，采用双侧壁导坑法能够控制地表下沉。
3、多台阶法
台阶法是指先开挖隧道上部断面（上台阶），上台阶超前一定距离后开始开挖下部断面（下台阶），上下台阶同时并进的施工方法。根据台阶长度，可分为短台阶、长台阶、超短台阶（微台阶）法等。
单侧壁导坑法的施工顺序：
1、先行导坑开挖
采用微正台阶法，上半断面超前2.5～3m,使用5台气腿式凿岩机钻眼,光面爆破,每循环进尺2.0～2.5m,配备正铲卸式装载机装碴,自卸汽车运输。
2、先行导坑支护
根据围岩情况和设计要求，采用锚杆，喷射砼，架格栅支护，可利用汽车平台架钻锚杆眼，间距1.0×1.0,长度3.5m/根。初喷砼125px，再架设格栅，纵向间距1榀/m。为保证施工安全，中壁墙需作临时支护，锚杆间距1.5×1.5，喷砼10～375px,,架设格栅,纵向间距1榀/m。
3、右侧开挖、支护
在左侧先行导坑超前50m后进行，以不影响先行导坑施工。开挖、支护方式与左侧相似，只是不再作中壁临时支护。
4、仰拱施工
在下部开挖至设计标高后，即可清基，施作单侧仰拱，另一侧仰拱应在中壁墙撤除后进行。
5、全断面衬砌
在仰拱和回填完成后，开始边墙施工，按设计要求施作防水层和其他排水设施，同时做好各种预埋管件及预留洞的安装和检查，防止错埋，漏埋。